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リゾートエクスプレスゆう

りぞーとえくすぷれすゆう

かつて存在したJR東日本のジョイフルトレイン。車両は485系。
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概要

JR東日本485系183系189系を種車に改造したジョイフルトレイン。1991年の落成後は勝田電車区へ配置され、非電化区間である水郡線などへの入線を考慮してマニ50をベースに改造した電源車(マニ50 2186)も用意した。

485系・183系・189系からの改造と記載しているが、車体は651系をベースにした普通鋼製車体を新造している。車歴簿上は余剰グリーン車からの改造車だが、事実上新製に近い。制御装置などの走行用機器に485系の廃車発生品を使用しているので、485系として扱われている。

1998年以降は車内を和式風(⇒お座敷列車)に改造し、主に常磐線系統を中心に臨時列車や団体列車に使用していた。老朽化のため2018年に退役、同年9月6日付で廃車となった。

小ネタ

ゆうは6両編成だが、1995年5月12日に運行された臨時特急「ほのぼの号」に「栃木・群馬観光立県推進地方会議」の視察団が乗車することになり、増3号車として489系のサロ489-1051がゆうと同色に塗り替えて編成に組み込んでいた。

編成表

←上野  勝田・いわき→

改造種車サロ183-1008サロ189-8サロ189-6サロ481-1002サロ189-7サロ189-5
車番クロ484-2モロ484-3モロ485-1サロ485-1モロ484-2クモロ485-2

関連

JR東日本 485系 183系 189系 ジョイフルトレイン お座敷列車

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