分岐の切り替えが手動であるため、列車が通過中に分岐を切り替えて脱線させる荒らし行為が横行してしまっている。これ以外にも、わざと追突する、車両を本線上に放置するなどして脱線させる（※通信障害や充電切れなどによって運転していたユーザーが突然サーバーから消えてしまうことが原因の場合もある）、車両盗難といった荒らし行為も起きている。また、チャットでの言い争いなども絶えない。

事態を重く見た運営は、このままでは当ゲームが崩壊しかねないとして

2023年4月29日、ルール改定と声明を発表した。

※詳細はTrain Simulator Obakyu Electric Railwayにおける「尾羽急における問題」をご参照ください。

運転できる車両で現存する車両

尾羽急クモハ42

最高時速は140キロと旧型国電とは思えない性能を持ち、001系が登場するまではよく見かける車両だった。

形態

オリジナル

１両編成。無料スポナーからスポーンさせることが可能。

初期は車内にガチャガチャや自販機が設置されていたが、いつの間にか撤去された。

片方の運転台はダミーのため、終着駅についてからの折り返しは後退での走行しかできない。

更新車

１両編成。無料スポナーからスポーンさせることが可能。

駆動方式の変更により、両側の運転台が使用可能になった。そのため終着駅で折り返し運転を行うことができる。

2両編成

VIPパススポナーからスポーンさせることが可能。両側の運転台が使用できるが、解結などはできない。現在は湘南色＋茶色、スカ色＋スカイブルーの組み合わせが存在する。

過去の形態

オリジナルと同じ仕様でスカ色やスカイブルーが存在していた。

また２両編成は、かつてスカイブルー＋湘南色と茶色＋スカ色の組み合わせだった。

その他

製作者がフリーモデル（開発時に誰でも使用できるモデル）としてオリジナル仕様を公開していた。

また尾羽急電鉄の他のデベロッパーがスカ色とスカイブルーを公開している。

なお現在は製作者のアカウント凍結により、オリジナル仕様のモデルは入手困難となっている。

尾羽急RB3000系

無課金車両初のポギー台車搭載車両であり、ブザーやドアは運転席に統一されてる。ドア開閉は前運転席にあるボタンだったが今はドアスイッチがついた。かつてドアチャイムは小田急のドアチャイムだったが現在はJRドアチャイムに変更されてる。またTRAINSというゲームにも似たような形の電車が走ってる。RB3000のRBとはおそらくロブロックスの英語表記のRobloxから来てる。

尾羽急キハOB130系

尾羽急OER-10形

元々は社員車であったが一般用になった車両である。

製作者はkyousage氏であり、尾羽急電鉄で多分唯一の連接台車の車両である。

OER10系種類

OER-10形新デザイン

画像のやつ

最初に出た10形

編成番号はN編成

OER-10形旧デザイン

新デザインとの違いは見た目と乗降促進だけ

編成番号はO編成

OER-10形7両

OER-10形の7両バージョン

vip列車パスに試験的にいる車両である。長いからか事故などが多発している。ドアカットも可能である。ダブルデッカーのレッド席も組み込まれてる。

E331系風(社員用)

JR東日本でかつて走っていたE331系を模したOER-10形

編成番号はE331系と同じくAK1となっている

社員・開発者のみ運転が可能

ブルーバードデザイン(社員用)

東武鉄道でかつて走っていたブルーバード号ラッピング車両を模したOER-10形

社員・開発者のみ運転が可能

余談

実は製作開始から完成まで1年掛かっている

尾羽急119系

(尾羽急)119系とは、尾羽急電鉄の鉄道車両である。

3両編成で、Vip列車パスに収録されていて、主に特急「やまかぜ」の運用に就く。

製作者はKOKUDEN氏(退職済み)リメイクの予定がある

余談

この車両が使用されている特急「やまかぜ」は昔は急行だった。

方向幕の後ろには、ノンストップ急行という幕がある。

尾羽急Class66

尾羽急817系

尾羽急001系

やまかぜ用119系6000番台に次ぐ2番目のゲームパス向け車両であり、尾羽急で初めてドアアニメーションが付いた車両であった。また、2000系のドアアニメーション搭載車が出るまでは、同社唯一のドアアニメーション搭載車であった。

001系の種類

新旧サーバー・一般向け

新サーバーに移行・継承された001系。

（ゲーム移行の概要についてはTSOERの記事を参照)

0番台

最初に制作された001系。青塗装となっている。ちなみに、この車両が登場するまでは、尾羽急電鉄列車のメインカラーは赤色であったが、この車両が登場して以降、青や水色を路線イメージカラーに採用するようになった。

0番代機器更新車

オリジナルの機器更新車。vvvfインバータの音が異なっている。なお、このVVVF制御はのちにOER-10形でも採用されている。

1200番台ブルーバード号

東武のブルーバードラッピング車両がもとになったと思われる。長らく社員車両であったが、尾羽急公式Discordの新パス募集の際にブルーバード一般化を希望する声が多数あり、2023年7月にブルーバードパス車として一般車に登場することとなった。

新旧サーバー・一般向け

これらの車両は新サーバーに移行されなかったが現在も「旧ゲーム」で遊ぶことができる車両である。

100番台（赤）

かつては発車メロディが0番台と違った。現在は統一されている。

1200番台

黄色の001系。

1500番台

機器更新車のマイナーチェンジ版。塗装が青一色から青と水色のツートンになっている。

井問線快速用

井問線の快速向けに製造された車両。緑の帯を巻き、窓下各車両一箇所ずつ計四箇所に「Itoi Line Since2022」の文字が入っていることが特徴。車内も木の温もりをイメージさせる化粧板と、カラフルなシート、そして一般車で唯一のデッキなど、非常に独自色の強い車両となっている。

Class001

SCRのAirLinkのパロディ塗装をしている。001系で唯一乗務員扉および前面貫通扉が開閉可能な車両である。(なお乗務員扉は他の車両と同様に当たり判定が設置されていないため開けなくても入ることが可能である)

社員向け

900番台

001系の試作車。

外観はほとんど0番台と変わらない。

特急仕様0番台

内装がクロスシートの001系。

帯色の濃さが一般向けと異なる。

まる急号

帯がカラフルで天井が透明になっている。また、現存する旧ゲームの車両で唯一幕が更新されておらず、幕回しができない固定幕となっている車両でもある。

1300番台

片方の先頭車がセミクロスシート、もう片方の先頭車がロングシート。

スポナーから削除された車両(休車)

100番台（エメラルドグリーン）

後述のドアアニメーション騒動によって削除後、2023年6月ごろにいったん復活の兆しがあったが、その直後にゲーム移行がなされたため、現在1年以上休車状態となっている。

騒動

ドアアニメーション削除騒動

2022年頃001系のドアアニを担当したデベロッパーがトラブルを起こし退職した際、ドアアニメーションが削除され、一時的に001系全車がスポーンできなくなった。

その後ドアアニメーションを削除して暫定復活し、さらにその後アニメーションを別の物に差し替えた上で0番代機器更新車に限り復活した。その後、2023年6月頃までにエメラルドグリーンカラー車を除くほぼ全車が一般車および社員車に復帰した。

リーク騒動

作者が001系のもとになった試作車を「いしの電鉄」に譲渡したが、いしの電鉄のデベロッパーがアカウントを乗っ取られて001系試作車がリークされ、モデルが流出してしまった。

尾羽急はリークモデルを使用した際は尾羽急から永久追放（BAN）されること、リークモデルにはウイルスが含まれている可能性があると警告した。

現在はこの騒動はほぼ収束している。

オーディオ問題

かつて001系では登場時から運転席でオーディオを鳴らせる機能があった。しかし、これを悪用し緊急地震速報など不愉快な音声をサーバー内で鳴らす荒らしが発生。001系のオーディオは非常に大音量であり、不愉快な音声を鳴らされた場合迷惑を被るのは言うまでもなく、このようなことにより新サーバー移行後の2023年9月にオーディオ機能は削除された。