はんなり清楚な、ザ・大和撫子なでんこ。真面目で伝統と格式を重んじており、いつもおしとやかで落ち着いたオトナな存在。が、たま～に素を出した時は普段とはちょっぴり雰囲気が違うというウワサも……？（アプリの説明より引用）
「マスターが行きたいところに行かはったらええよ」
概要
京都弁を話す、いかにも京都美人なでんこ。
リンクできなかった際の不満顔がなんだか怖いのはきっと気の所為。
一見すると丁寧でお淑やかな性格だが、実際は若干欲求不満気味らしく……？
衣装や誕生日は阪急1300系をモチーフとしている。
名前の元ネタは京都府京都市西京区にある阪急（阪急電鉄）京都線の桂（かつら）駅から。
プロフィール
| でんこNo | 70 |
|---|---|
| タイプ | ディフェンダー |
| 属性 | cool |
| 誕生日 | 3月30日 |
| スキル | クールダウン･プリーズ |
| キャラクターデザイン | 魚雷映蔵 |
※魚雷映蔵とは、既にコラボの経験がある『地下鉄に乗るっ』などの映像作品を手がけているアニメ制作会社のことである。
ゆうも同じ誕生日である。
スキル
クールダウン・プリーズ
一定時間、相手がheat属性の場合ダメージを軽減する。
スキルレベルが上がると効果率と有効時間が伸びる。
ダメージ軽減対象がheat限定だが、軽減率も高くクールタイムも1時間と短く使いやすいと言うのが項目製作者の個人的感想である。
・・・それ故にheat以外の属性には全くの無力なのが、かなりの悩みどころであるのだが。
後のひめやあいと異なりオール・オア・ナッシングな効果のため、汎用性は今ひとつである。
特に属性弱点となるeco属性相手だと手も足も出ない。シャルロッテのアクセスで、レベルがみやび自身より高い場合は無対策だと一撃で10割持っていかれるので安定したリンクをするのは無理があるのだ（みやびがマイレージランク最大、かつシャルのレベル以上であれば辛うじて耐えられることもあるが、なにせシャルは先んじてバージョンアップが実装されているので・・・）。おくるなどによる対策も考えておきたいところである。
バージョンアップ
「バージョンアップのお祝いに、大声で騒いでみてもええかなぁ……」
2023年6月30日、コロプラ版9周年を記念して実装。
メモリーズフォームでは襟の前が空き、スカートの下部にはフリルが付いた。オーラの一部は桜の形。
また、スキルに「レベル92以上では相手編成内のheatでんこが3体以上の場合でもDEF増加」という追加効果がついた。「追加で増加」ではないため、heat固め編成の相手以外にもheat+他の属性で発動するスキルを使っている相手には優位に出られそう。
元ネタ車両解説
| モデル車両 | 阪急1300系（2代） |
|---|---|
| 製造場所 | 日立製作所笠戸事業所 |
| 運用開始 | 2014/3/30 |
| 運用区間 | 京都本線・千里線・Osaka metro 堺筋線 |
2013年6月6日に、神宝線用の1000系（2代）と共に発表され、翌年の3月に運用開始した。1000系の京都本線仕様に位置づけられており、9000系・9300系のコンセプトを継承しつつも最新技術の採用により低騒音化・省電力化による環境性能の向上が図られている。
普通・準急（堺筋線直通の準急も運用）・特急・朝夕の準特急と、運用する種別は様々である。
VVVFは東洋IGBT-VVVFを搭載している（リニューアル工事を受けた一部の7300系と同様）。
