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着艦

ちゃっかん

航空機が空母などの艦艇に降りること。

概要

着艦とは、航空機空母などの艦艇に降りること。対義語は発進発艦。また、降りるために設けられた場所を飛行甲板という。
固定翼機が通常の空母に降り立つ場合、着地した航空機をフックとワイヤー(アレスティングフックとアレスティングワイヤーという)で強引に止めるという手法を取るため、「制御された墜落」と言われるほどの激しい衝撃がかかる。艦載機に高い強度が求められるのはこのためである。
固定翼機の着艦の際には進入角度が重要となるのだが、パイロットの視覚や甲板上の誘導員に頼っていたが光学着艦装置(OLS:Optical landing system。愛称は「ミートボール」もしくは「ボール」)の発明により確実な情報の伝達に成功している。
また、緊急時にはネット状の滑走制止装置が用いられることもあり、甲板にはネットを取り付けるための起倒式のアームが設置されている。
垂直着陸の場合はワイヤーとフックを用いず、指定された位置へと降りるという形になるが、これも激しい衝撃gかかるため、機体に高い強度が求められる。
ヘリコプターの場合、着艦拘束装置と呼ばれるヘリコプターを甲板へと固定する装置を用いる。
ベアトラップと呼ばれる装置の場合は誘導用のワイヤーを機体側へと繋ぎ、装置側でワイヤーを巻き取り誘導、着艦後は機体側のプローブを装置が挟み込んで固定するが、悪天候といった着艦が難しい状況以外では誘導用ワイヤーを用いずに直接装置へと着艦することも行われている。。グリッドの場合は機体腹部に備え付けられたアームで甲板にある網状の拘束装置を掴んで機体を固定する。ベアトラップと異なり誘導用ワイヤー等はない。

関連タグ

空母 艦載機 飛行甲板
着陸

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