観光バス

かんこうばす

観光を主目的として運行されるバス。

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目次 [非表示]

1 概要

1.1 貸切バスの定義

1.2 車両の形態としての観光バス

2 営業区域

3 関連タグ

概要

観光を主目的として運行されるバスの総称。

もちろん通常の路線バスや高速バスでも観光目的での利用はあるが、単に「観光バス」という場合は1台まるごと貸し切って運行する貸切バス(道路運送法上の「一般貸切旅客自動車運送事業」によるもの)を指すことが多い。

観光バスの使われ方は、修学旅行や職場の慰安旅行等で旅行会社が組んだコースに従い観光地等を巡るパターンが一般的であったが、旅行会社の主催旅行形態ながら実質的には路線バスに近い利用形態となるツアーバスなどもある。

なお、旅行プランも運行もバス会社が計画するものを定期観光バスといい、これは法律上の扱いは一般乗合バス(路線バス)である。

乗務員は運転士の他、案内係と車掌業務も兼ねるバスガイド(多くは女性)が乗務するのが例であるが、最近は運転士だけの場合も増えている。

貸切バスの定義

貸切バスとは一般貸切旅客自動車運送事業者が運輸局に貸切車として登録した事業用バスのことで、乗合を行わず予め依頼を受けた旅客の運送に従事するバスである。タコグラフの装着が義務付けられている。

なお貸切バスは事業者が乗合事業者許可を持っていれば乗合運用も認められており、一般貸切兼用車として運用されているものを用途外車、通称ワンロマ(ワンマン・ロマンスシート)という(京王電鉄バス発祥の用語)。用途外車は最初から専用に作られたものと、旧式になった貸切専用車を格下げしたものがある。これに対し一般乗合登録、特定旅客登録のバスは原則として貸切運用に用いることは出来ない。

車両の形態としての観光バス

バス車両のうち観光バスとしての運用を前提としたものを観光仕様という。典型的な観光仕様車は、ドアは前方1箇所のみのプラグドアで、客席はハイデッカーのクロスシート、客室の下に大型のラゲッジスペースがあり、高速道路での高速走行に備え強力なエンジンを備える。サスペンションは全輪独立が常識である。その場で旅客から運賃を受け取らないので運賃箱はない。

多くはシャーシからして路線バス向け車とは別物であるが、比較的小型の車両では路線バス仕様のシャーシに観光仕様の車体を載せる場合もあり、小規模な事業者によく見られる。用途外車も多くはこの仕様であるが、ほとんど一般乗合バスと変わらないものも少なからずある。用途外車の場合は路線運用にもつくので運賃箱がある。