曖昧さ回避
吉野駅(奈良県)
狭軌路線である南大阪線系統の終着駅。駅番号はF57。吉野山の玄関口である。
駅前から吉野大峯ケーブル自動車が運営する吉野ロープウェイに接続しており、そこから吉野山に行く事が出来る。
但し、駅には自動改札機がなく手動改札の為、PiTaPa等は簡易改札機で対応している。
駅構造
櫛形3面4線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は20m4両で駅舎は社殿風。
通常ダイヤで本数が少ないにも関わらず4線あるのは、行楽シーズンなどの臨時列車に対応する為であり、普段は両面ホームで反対側が降車用となっている2・3番乗り場のみ使用している。1・4番乗り場は片面ホーム。
吉野駅(福岡県)
福岡県大牟田市https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E9%87%8E%E3%83%B6%E9%87%8C%E9%81%BA%E8%B7%A1にあるJR九州鹿児島本線の駅。
地名の「吉野」とは、開発された土地で「その土地(原野)が吉祥の地になりますように」と願って名づけられたものである。
因みに大牟田駅は当駅より南に2駅隣である。
駅構造
相対式2面2線の地上駅。快速列車は一部が停車。
関連項目
吉野駅(奈良県)
吉野駅(福岡県)