通勤準急

つうきんじゅんきゅう

通勤準急とは、列車種別のひとつ。

概要

列車種別のひとつ。朝ラッシュ時など通勤時間帯に限り、本来の準急の停車駅から停車駅を追加・削減させることで、準急とは別の種別として新たに設定されたものである。

現在運行中

西武鉄道

• 西武池袋線

英語表記は"Commuter Semi Express"。

準急停車駅から石神井公園駅を削減。現在は池袋行きのみの運行。

停車駅:小手指駅～大泉学園駅間各駅、練馬駅、池袋駅

小田急電鉄

• 小田原線

英語表記は"Commuter Semi Express"。

2018年3月のダイヤ改正にて再設定。準急の停車駅増加に伴い、朝ラッシュ時のみ速達性を維持する意味合いで以前の準急停車駅を引き継いだ。全列車が東京メトロ千代田線へ乗り入れる。

停車駅:伊勢原駅～登戸駅間各駅、成城学園前駅、経堂駅、下北沢駅、代々木上原駅から千代田線内は「各駅停車」

京阪電気鉄道

• 京阪本線

英語表記は"Commuter Sub-express"。

準急停車駅から守口市駅を削減。現在は淀屋橋・中之島行きのみの運行。守口市駅を通過する準急を「通勤準急」として2008年に独立させたものである。

停車駅：出町柳駅～萱島駅間各駅、京橋駅～淀屋橋駅・中之島駅間各駅(萱島駅～京橋駅間ノンストップ)

廃止

阪急電鉄

• 阪急宝塚線・阪急箕面線

英語表記は準急と同じ"Semi-Express"だった。

箕面線の箕面駅～宝塚線の梅田駅の間を直通で運転していた。2015年廃止。廃止直前の停車駅は急行と同じで、「宝塚発着」は「急行」、「箕面発着」は「通勤準急」という解釈。

東武鉄道

• 東武伊勢崎線・東武日光線

英語表記は"Commuter Semi Express"。

運行当時は伊勢崎線系統の急行が有料であった。2006年に有料急行が特急になったと同時に無料の通勤準急が急行へ種別変更。

関連タグ

列車種別　準急　区間準急