概要
1985年に開業した京阪百貨店の本店があり、それ以来、急行停車駅になっている。この京阪百貨店本店は、架線電圧が600V時代の1980年まで存在した守口車両基地の跡地に建設されたものである。
OsakaMetro谷町線の守口駅とは直線距離で260mほど離れ、乗り換え指定駅となってはいないが、乗り換える乗客は存在(東京駅の八重洲南口と京葉線東京駅ホームの間が約500mほどだから・・・)。
京阪バス最西端のターミナルともなっており、南は鶴見緑地駅、西は上新庄駅→吹田駅、東は大日駅への路線などが発着する。
駅構造
島式2面4線ホームは8両編成まで発着可能。
利用状況
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は、36,161人である(大阪府統計書より)。
利用状況比較表
年度 | 乗降人員 |
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2008年(平成20年)度 | 44,910人 |
2009年(平成21年)度 | 42,724人 |
2010年(平成22年)度 | 42,332人 |
2011年(平成23年)度 | 43,152人 |
2012年(平成24年)度 | 39,684人 |
2013年(平成25年)度 | 37,765人 |
2014年(平成26年)度 | 36,778人 |
2015年(平成27年)度 | 36,577人 |
2016年(平成28年)度 | 35,378人 |
2017年(平成29年)度 | 36,451人 |
2018年(平成30年)度 | 35,524人 |
2019年(令和元年)度 | 36,161人 |
隣の駅
- 以下の種別は通過。
- 快速特急、特急(ライナーを含む)
- 通勤快急、通勤準急(下りのみ)
- 深夜急行(上りのみ)
中之島方面 | 出町柳方面 | |
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| 京橋駅(KH04) | 寝屋川市駅(KH17) |
| 京橋駅(KH04) | 萱島駅(KH16) |
| 京橋駅(KH04) | 西三荘駅(KH12) |
| 土居駅(KH10) | 西三荘駅(KH12) |