淀屋橋駅

よどやばしえき

大阪府大阪市にあるOsaka Metro・京阪電気鉄道の駅。

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Osaka Metro 淀屋橋駅(M17)

OsakaMetro(旧大阪市営地下鉄)御堂筋線の駅。1933年の御堂筋線開業当初から営業。改札口とコンコースは地下1階、ホーム(島式1面2線)は地下2階にある。

のりば	行き先
1	なんば、天王寺、なかもず方面
2	梅田、新大阪、箕面萱野方面

京阪本線の起点駅である。島式ホーム1面3線の地下駅。京阪電気鉄道の大阪側の拠点駅は、他の関西大手私鉄に比べて乗降客が京橋駅～当駅間に分散されている関係で、ターミナルの駅としては地味な構造である。利用者は10万人を超えており、京阪では2番目に多い数字である。

京阪中之島線の大江橋駅は至近で、定期券利用の場合はどちらで乗り降りしてもいい特例がある(北浜駅となにわ橋駅も同様)。

のりば	路線	行き先
1～4	京阪本線	京橋・枚方市・京都(中書島・三条・出町柳)方面

1番のりばと4番のりばは信号を分割して縦列停車出来る構造にしたため最大4列車が発着可能。1・3・4番のりばは8両、2番のりばは7両分の有効長がある。1・2番のりばは昼間時間帯に照明が消され、立ち入り禁止となっている。

4番のりばに到着する際、1番のりばでは終着駅でありながら「電車が通過します」と自動放送が流れる。出入りには通過する必要があるため。

種別ごとの発車のりばは以下の通り。

種別	のりば
普通	平日のラッシュ時: 1～4番土休日の早朝・夜: 3・4番
区間急行	平日のラッシュ時: 2～4番(計9本) 土休日: 3・4番(うち3番から7本、4番から1本)
準急・急行	主に3番(ラッシュ時や土休日は4番からも)
深夜急行(毎日0時20分発)	4番
快速急行	3・4番
特急	主に4番(ラッシュ時や土休日は3番からも)
快速特急「洛楽」	平日:3番土休日:4番
ライナー	平日夕方・夜:4番

日中は3・4番のりばから特急と準急が10分ごとに発車する。

2番のりばは平日ダイヤの朝・夕のみの使用。1番のりばは平日8時38分発の普通電車出町柳行きのみが使用。土休日ダイヤは回送電車のみ発着。

発着競合

1・4発着は1本の線路にのりばが2つある線路を示す。

上記の地下鉄御堂筋線とはホームや改札口のある階層が同一で、両線の乗り換えに関しては不便はないのだが、この構造が災いして京阪本線の淀屋橋以西への延伸が困難で、中之島線が建設されたという経緯がある。

2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は110,720人である(大阪府統計書より)。
京阪の駅では京橋に次いで2位であるが、中之島線開業で利用者が減少傾向にあった。が、乗降客数では京阪本線の方が圧倒的に多く、中之島線の利用が伸び悩み、中之島線の列車本数も（特に京都までの優等列車）減らされ、近年は回復傾向にある。