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編集者:たづ
編集内容:ステンレス車でも塗っている理由

概要

一般市民からは江ノ電と呼ばれる事が多い。

現在の江ノ島電鉄株式会社は1926年の設立で、神奈川県藤沢市に本社を置く小田急電鉄グループの子会社である。

鉄道事業の他、バス(江ノ電バス)や観光施設事業なども手がけており、2009年以降京都府京福電気鉄道と姉妹(友好)提携している。

鉄道路線

藤沢駅から鎌倉駅の約10kmを結んでおり、全線単線で直流電化されている。

相模湾古都の社寺街のすぐそばを走り、車道上の併用区間(法律上は長い踏切扱い)も有する風光明媚な路線で、鉄道ファン以外の一般層にも人気が高い。このような「長い踏切」が出来たのは、元々この路線が軌道法(路面電車用の法律、併用軌道もOK)で敷設され、後に準拠法令を地方鉄道法→鉄道事業法に切り替えたため。本来鉄道線でこんなものは認められないのだが、現実に存在しているものをどうすることも出来ず、そのまま70年以上経過している。

全ての車両が2両連結の連接車であり、ラッシュ時や観光客の多い休日は4連に増車して対応している。

短距離路線で列車も短い編成ではあるが、通勤通学客と観光客が多い事もあってワンマン運転を一切行っていない。

藤沢市や鎌倉市を舞台にした漫画アニメドラマ映画で登場する事が多く、特に鎌倉高校前駅周辺は様々な作品の聖地となっている。

以上の要素に加えて首都圏にある事から一年を通して多くの観光客が訪れるが、行き過ぎた撮影や散策によって車両との事故の危険性や地元住民への迷惑行為などの観光公害が長く問題化しており、議論されている。

駅一覧

全ての列車が各駅に停まる。列車行き違い:○=可能、×=不可

駅名列車行き違い乗り換え路線
藤沢×
  1. JR東海道線
  2. 小田急電鉄江ノ島線
石上×
柳小路×
鵠沼
湘南海岸公園×
江ノ島
  1. 湘南モノレール(湘南江の島駅)
  2. 小田急電鉄江ノ島線(片瀬江ノ島駅)
腰越×
鎌倉高校前*×
峰ヶ原信号場があり、列車行き違いを行う。
七里ヶ浜×
稲村ヶ崎
極楽寺×
長谷
由比ヶ浜×
和田塚×
鎌倉JR横須賀線

車両一覧

現有車両

10形

20形

300形

500形(2代目)

1000形

2000形

過去の車両

1形

100形

200形

500形(初代)

600形

800形

過去には納涼電車として夏だけオープンな車体に載せ替えた電車も存在した。

1000形の作られた1980年頃は新しい塗色も試みられたが、旧来の江ノ電車両の外観そのものが沿線の観光資源と化していることから、近年登場した新車は本来塗装自体要らないステンレス製であっても敢えて昭和中期以来の緑と黄色の塗装を施している。

その他

一日乗車券や様々なフリーパスが販売されており、また公式の萌えキャラとして「柳小路(やなぎこみち)」というキャラクターがいる。

編集者:たづ
編集内容:ステンレス車でも塗っている理由