概要
徳田ザウルス原作漫画『風のレーサー侠』の主人公・侠仁義の使用するミニ四駆。正式名称は自由皇帝(リバティーエンペラー)
『侠』以前の作品である『ダッシュ!四駆郎』と以降の作品である『ダッシュボーイ天』にも登場し、いずれも主役マシンとして描かれている。
ここでは各作品ごとにおけるリバティーエンペラーを紹介する。
四駆郎
日ノ丸四駆郎の第4の皇帝にして、最終マシン。
正式名称はリバティ・エンペラーであり、コードネームも自由の皇帝と書く。
形状も異なり、ホライゾンのようなデザインをしているが後のリバティーエンペラー同様に8本の動力パイプも見られる。
地獄のキャラバン 最終レースにおいて使用され、最終的には溶岩の中に消えてしまう。
侠
風法師が侠仁義に授けたマシンで仁義の風の力で真価を発揮する。
『四駆郎』に登場したホライゾン・バウンドレスに酷似しており、皇帝の名が入っていることもあるので世界観が繋がっているとしたら、日ノ丸源駆郎が制作した可能性が見られる。
最終回では暗黒皇帝がもう1つのリバティーエンペラーと呼べるダークサイドエンペラーを使用。こちらのコードネームはレーサー同様に暗黒皇帝。
天
天下太平の最初のマシンとして登場。
世界観の繫がりはない為、普通の市販マシン。
岩魔零のブラックブーメランに最終的には負けながらもその熱い走りを認められ、ブラックブーメランは天に譲られると主役マシン交代とされた。
立体化
1993年6月29日発売。
それまで主流だったレーサーミニ四駆から世代交代したスーパーミニ四駆の第一号機であり、第二次ミニ四駆ブームを牽引したスーパー1シャーシを初めて採用した記念すべき第一号機でもある。
翌年の94年3月には、ボディをブラックカラーにしたブラックスペシャルも発売された。
当時はミニ四駆第一次衰退～第二次ブームの間に発売されたことから人気は得られず絶版となっている。ただし、当時はかなり優秀な性能だったスーパー1を使用していてかつ公式大会で無双出来る大径タイヤ採用車だった事からガチレーサーからはかなり愛されたマシンでもあり、ジャパンカップで二年連続(1993～1994)で優勝を飾っている。
そのため「ダッシュ!四駆郎」終了後の氏のマシンでは頭一つ抜けて高い人気を持つ。
現在でも需要は減るどころかむしろ増しており、2014年に数量限定でシャーシをアップブレード版のスーパー2に変更し、ステッカーを一新したプレミアム版が発売されたが即完売し現在入手困難な状態にある。
その3年後にはブラックスペシャルもプレミアム化。ただしオレンジ主体だったシールからシャーシ含めてショッキングピンクに変更された点は賛否両論を呼んだ。当然こちらの方も全国でほぼ完売状態にありプレミアが付いている。
その他ゲーセンのプライズやメモリアルボックスなど様々な形態で販売されたマシンであるが、それでもいずれの手段でも入手困難状態であるため、本体を手に入れようとなるだけで相当手を焼かされる羽目になる。
2019年2月下旬、約5年ぶりにプレミアムの再販が決定した。数量限定なので欲しい人はお早めに。
関連動画
余談
『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』のアニメでも色は違うモノの佐上模型店のシーンで背景のポスターに描かれていたことがある。
関連リンク
- 自由皇帝 (リバティーエンペラー) プレミアム (スーパーIIシャーシ)
- 【ミニ四駆】「自由皇帝 (リバティーエンペラー) 」を当時のコロコロ記事とともに紹介!! 【歴代マシンカタログ：第1次ブーム編】
関連タグ
各シャーシの一号機
| シャーシ | 初採用機 |
|---|---|
| タイプ1(1986～) | ホットショットJr.(ナンバリング)/ホーネットJr.(発売) |
| タイプ2(1988～) | アバンテJr. |
| タイプ3(1989～) | ライジングバード |
| タイプ4(1990～) | イグレスJr. |
| ZERO(1990～) | ダッシュ0号 ホライゾン |
| FM(1990～) | クリムゾングローリー |
| タイプ5(1992～) | ベアホークJr. |
| スーパー1(1993～) | リバティーエンペラー |
| スーパーFM(1996～) | ブロッケンG |
| スーパーTZ(1996～) | サイクロンマグナム |
| スーパーX(1998～) | マックスブレイカー |
| VS(1999～) | ブレイジングマックス |
| スーパーTZ-X(1999～) | バニシングゲイザー |
| MS(2005～) | ナイトロサンダー/ナイトロフォース |
| スーパーXX(2009～) | マックスブレイカー ブラックスペシャル |
| スーパー2(2010～) | マグナムセイバー プレミアム |
| AR(2012～) | エアロアバンテ |
| MA(2013～) | ブラストアロー |
| FM-A(2017～) | ラウディーブル |
| VZ(2020春予定) | ネオVQS |
各カテゴリー別一号機
| カテゴリ | 一号機 |
|---|---|
| 無印(1982～) | フォード・レインジャー4×4 |
| コミカル(1984～)※ | シティターボ |
| レーサー(1986～) | ホットショットJr.(ナンバリング)/ホーネットJr.(発売) |
| ワイルド(1987～) | モンスタービートルJr. |
| トラッキン(1990～) | サニーシャトル |
| ミニF-1(1991～) | ロータスタイプ102B |
| スーパー(1993～) | リバティーエンペラー |
| フルカウル(1994～) | マグナムセイバー |
| リアル(1996～) | スピンコブラ |
| エアロ(1998～) | マックスブレイカー |
| マイティ(1998～) | ダイナホークGX |
| PRO(2005～) | ナイトロサンダー/ナイトロフォース |
| REV(2012～) | エアロアバンテ |
※コミカルミニ四駆は厳密にいえばシリーズ名ではなく便宜上付けられたものであり、シティターボはミニ四駆シリーズ(上記で言う無印)のNo.6として発売されている。
