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つやま

ぼったくりきゅうこうつやま

JR西日本岡山支社がかつて津山線の岡山駅 - 津山駅間で運転していた急行列車である。ぼったくり急行。

作った原因は津山市をはじめとする沿線住民

津山線経由の急行「砂丘」を、智頭急行線経由の陰陽連絡特急「いなば」と津山線地域輸送向けの快速「ことぶき」にそれぞれ置き換える予定だったが、そこに反対したものがいた。津山市民をはじめとする、沿線住民である。当時の津山市民らは急行列車の格を重んじており、「急行列車が停まらない街では恥ずかしい」と訴えかけたからであった。その要望に応え岡山支社は1往復残したが、これは仕方なくであった。そしてその1往復を「つやま」に置き換えた。しかし早くキハ58系を廃車したい、岡山支社はお隣の広島支社からキハ48奪い、キハ48とキハ47キハ40系2両編成の列車に置き換えた。最高速度が従来の85km/hから95km/hに向上してダイヤ上の制約が解消したが、これらの車両は近郊列車用に設計された一般型気動車であってグリーン車の連結も廃止され、急行列車にも関わらず車内の座席は一部をロングシートとしたセミクロスシートである上、朝夕の普通列車との共通運用で、いわゆる「遜色急行」となって廃止時まで運行された。

紹介動画(ニコニコ動画)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8833727

より詳しく
「砂丘」から「つやま」へ

廃止とその後

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