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ハリケーン(仮面ライダーV3)

はりけーん

仮面ライダーV3の愛車。前期OPでの凄まじい大爆発をバックにハイジャンプを決めるシーンは当時の視聴者達に強烈なインパクトを与えた(左側のイラスト)。
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データ編集

全長2300mm
全高1210mm
重量320kg
最高時速600km/h
最高出力1000馬力あるいは300馬力
ジャンプ力50m

(出典:仮面ライダー図鑑&「仮面ライダー画報」(竹書房)P090より)


概要編集

ダブルライダーが新サイクロン号のデータを元に、設計・製作したライダーV3専用の高性能マシンで、それを示すようにV3のライダーズクレストが刻まれている。


原子力エンジンやスピード制御用のパラシュート、赤外線や紫外線を放つヘッドライトを搭載していてV3の脳波を受けての自動操縦により、どこからでも駆けつけることが出来る。

カウル前方に取り付けられたタイフーンには変身ベルト同様、受けた風圧をエネルギーに変換。

風車の色は速度の遅い順から、200キロ時=青、400キロ時=黄色、600キロ時=赤 へと変化する。

また、カッターを兼ねたカウル両サイドのウィング伸縮とロケットブースター使用で約10時間の滑空が可能。

これにハリケーンラストダッシュなどの空中技を編み出し、飛行能力を持ったツバサ大僧正配下のデストロン怪人に対抗した。


ベース車両はスズキTM250でデザイナーは斎藤勝彦氏。

スカイライダー』客演時にはハスラー125が使用された。


リメイク版編集

仮面ライダー THE NEXT

全長2.195m
全幅0.805m
全高1.205m
最高速度600km/h
ジャンプ力40m
最高出力900kW(約1207馬力)

秘密結社ショッカーが開発したV3専用マシンとして登場。V3に合わせてチューンナップされたため、ショッカー戦闘員のオートバイはおろか、1号・2号のサイクロンをも上回る驚異的スペックを誇る。小型のボディを活かした機敏なアクションでダブルライダーを追い詰め、和解後は2号ライダーを救う大ジャンプを披露した。


仮面ライダーG編集

仮面ライダーGの専用マシンとしてリメイク版がそのまま流用されている。

カラーの変更やパーツの換装などは一切なく本当にそのまんま使われているため、一目で分かる。


ちなみにGリメイク版V3にはワインを飲んだ後にバイクを運転するという何とも言えない共通点があったりする。ただ、両者とも改造人間であるため、一部の人間が冗談半分でネタにしている飲酒運転が適用されるかは微妙なところ。


関連タグ編集

仮面ライダーV3

サイクロン号 ライダーマンマシン ジャングラー


サイクロン号ハリケーン/ライダーマンマシンクルーザー

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