ピクシブ百科事典は2024年5月28日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴
ひがしおおさかいこまでんてつ
詳細はけいはんな線に譲るが、近鉄奈良線のバイパス線として、近鉄は1977年に長田～生駒間の鉄道免許と軌道特許を取得し、すぐに東大阪生駒電鉄に譲渡した。
1979年に着工、しかし、奈良線のバイパス線として建設した関係で一体経営したほうが得策と考え、1986年の4月の完成と同時に近鉄に合併された。そして、「近鉄東大阪線」として1986年10月に開業した。
ちなみに社紋は、近鉄の社紋の中心に「H（ひがしおおさか）」と「I（いこま）」を重ねてあしらったものである。
（伊賀鉄道が近鉄の社紋の中心に「I」、養老鉄道が「Y」をあしらったのと同じだが、デザイン的には東大阪生駒電鉄が最初だった）
0/3000
編集可能な部分に問題がある場合について
記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。
問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。
報告を送信しました
ピクシブ百科事典では今後の開発の参考にするため、フィードバックを募集しています。あなたが使っていて感じたこと、見つけた問題をお寄せください。
いただいたフィードバックへの返信は行っていません。ご利用の際にお困りの場合は、ヘルプセンターをご覧ください。
個人情報は含めないようにしてください。
送信しました
またお気付きの点がありましたら、お気軽にフィードバックをお寄せください。
