概要
1923年に鳳来寺鉄道が開業した1年後の1924年4月1日に長篠古城跡駅として開業。1943年の国営化に際し現在の駅名に改称された。
駅の西側にはその長篠城があり、飯田線の線路は城跡を横断している。
開業時は木造駅舎が使用されていたが、現在は城の櫓を模した待合室に改築されている。
駅構造は単式1面1線の地上駅で無人駅である。
かつては南側にもう1面のホームが存在し2面2線だったが、現在は線路が撤去されてホームのみが残されている。
ピクシブ百科事典は2024年5月28日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴
ながしのじょうえき
1923年に鳳来寺鉄道が開業した1年後の1924年4月1日に長篠古城跡駅として開業。1943年の国営化に際し現在の駅名に改称された。
駅の西側にはその長篠城があり、飯田線の線路は城跡を横断している。
開業時は木造駅舎が使用されていたが、現在は城の櫓を模した待合室に改築されている。
駅構造は単式1面1線の地上駅で無人駅である。
かつては南側にもう1面のホームが存在し2面2線だったが、現在は線路が撤去されてホームのみが残されている。
0/3000
編集可能な部分に問題がある場合について
記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。
問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。
報告を送信しました
ピクシブ百科事典では今後の開発の参考にするため、フィードバックを募集しています。あなたが使っていて感じたこと、見つけた問題をお寄せください。
いただいたフィードバックへの返信は行っていません。ご利用の際にお困りの場合は、ヘルプセンターをご覧ください。
個人情報は含めないようにしてください。
送信しました
またお気付きの点がありましたら、お気軽にフィードバックをお寄せください。