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せんよんひゃくにじゅっけい
電算記号はVW21。
1984年9月3日にデビューした近畿日本鉄道の通勤形電車。近鉄のVVVFインバータ制御方式の先行試作車である。登場時は1250系を名乗っていた。
車体は1400系列をベースとした鋼製車体で、VVVFインバータ装置は三菱電機の初期型GTO素子(SIV-G135形)、駆動方式はWNドライブで、歯車比は5.73に設定されている。非同期音は矢継ぎ早に3回変調する音が鳴る。このタイプの音は3200系や7000系でも聴くことができる。
1400系(車体のベースとなった車両)
1422系(当系列の存在により量産車の形式は中途半端な数になった)
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