久喜駅

くきえき

JR宇都宮線と東武伊勢崎線が交わる駅。

概要

駅舎は全体的にボロく、狭いので歩く際には注意が必要な点は覚えておこう。

単式1面島式1面4線の地上駅。

下り線は旅客の待避線が備えているのだが、上り線は貨物の待避線しか備えていない状態なので当駅で退避が不可能である。

川崎品川ラインが開通した上に、将来的にはラビットやアクティーなどが統合した際に、今のJR宇都宮線の待避線の設備では大丈夫でしょうか？

因みに日中の下りの湘南新宿ライン快速は当駅で普通列車と待ち合わせを行う。

島式2面4線の地上駅。

日中は、当駅を境に運転系統が変わる為、両方向とも引き上げУ線を備えている。

主に1・4番乗り場が半蔵門線発着の電車が、2・3番乗り場が館林方面の電車が発着する。

1・4番乗り場が本線で、2・3番乗り場が待避線である。

乗り場	路線	方向	方面
1	東武伊勢崎線	下り	館林・太田・赤城方面
2	東武伊勢崎線	下り	館林・太田方面
3	東武伊勢崎線	上り	春日部・北千住・浅草・日比谷線中目黒・半蔵門線渋谷・東急田園都市線・中央林間方面
4	東武伊勢崎線	上り	春日部・北千住・浅草・日比谷線中目黒・半蔵門線渋谷・東急田園都市線・中央林間方面

この数字は小田原駅よりも多く宇都宮線の駅では東京駅、大宮駅、上野駅、浦和駅、宇都宮駅に次いで多く、蓮田駅より多い。

この数字は越谷駅より多い。