町田駅

まちだえき

東京都町田市にあるJR東日本横浜線と小田急電鉄小田原線の駅。

概要

東京都町田市の鉄道駅。だが、神奈川県相模原市南区との境界、つまり東京都と神奈川県の県境がこの駅のすぐ近くにある。元々、JR東日本は原町田駅として開業し、小田急との乗り換えが不便だったが、駅前再開発によって移転し現在の町田駅となった。

駅周辺の町は谷と坂が多い影響からか、ペデストリアンデッキと歩道橋が入り混じる構造となっている。

その影響で町の衰退が著しく2008年(平成20年)以降、利用者が減少傾向にある。

但し、多摩モノレールが当駅まで延伸する計画がある。

ホームは島式2面4線。小田原寄りは高架である一方、新宿寄りは地上で、駅のすぐそばに踏切が存在。新宿寄りの踏切は開かずの踏切として有名である。

また、新宿寄りに引き上げ線があるが、最大6両編成まで。江ノ島線からの列車を中心に当駅で折り返す列車が設定されている。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1・2	小田原線	下り	相模大野・小田原・藤沢方面	１番ホームは待避線。
3・4	小田原線	上り	新宿・大手町・柏方面	４番ホームは待避線。

島式2面4線の地上駅で、この構造は横浜線単独駅では唯一。八王子方面の列車については、快速・普通の緩急接続が日中時間帯に行われる。改札口はルミネ側とミーナ側の2か所に設置されている。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1・2	横浜線	上り	東神奈川・桜木町・磯子方面	初発八王子行きは2番乗り場から発車
3・4	横浜線	下り	橋本・八王子方面	3番乗り場は横浜方面の折り返し電車の一部が発着と快速の待避。

小田急電鉄

2016年(平成28年)度の１日平均乗降人員は、291,802人である。
- 小田急の利用者では新宿駅に次いで2位であり、多摩地区の私鉄の駅では最も利用者が多い。
  - 但し、下記の状況人員を見れば分かる通り2008年以降、利用者が減少傾向にある。
- 他社の駅だと京急品川駅や京成押上駅より多い。

JR東日本

2016年(平成28年)度の１日平均乗車人員は、112,161人である。
- 横浜線単独では最も多く、八王子～桜木町間だと横浜駅に次いで2位。
- 横浜支社だと横浜駅・川崎駅・武蔵小杉駅に次いで多い。