稲田堤駅

いなだづつみえき

神奈川県にあるJR東日本の駅。ここでは京王電鉄の「京王稲田堤駅」についても解説。

川崎市多摩区菅稲田堤にある駅。川崎市最北の駅でもある。

JR東日本稲田堤駅

南武線が乗り入れている。現在は北口のみ改札があり、京王相模原線の南口方面へ乗り換えするには一度踏切を渡る必要がある。

稲城市内は南武線と近接した駅の利用者が多いため、利用者は他の南武線の乗り換え駅よりは少ない。※1

相対式2面2線の地上駅。

現在、京王稲田堤駅南口への乗り換えが楽になる橋上駅舎の工事の準備を行っているが、1年以上音沙汰がなく工事への着手が滞っている。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	南武線	上り	登戸・武蔵小杉・川崎方面
2	南武線	下り	稲城長沼・府中本町・立川方面

種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
快速	登戸駅	稲田堤駅	稲城長沼駅
各駅停車	中野島駅	稲田堤駅	矢野口駅

京王相模原線が乗り入れている。2駅は乗換駅としてもっと近くに配置されるはずだったが、乗換途中の利用客からの利益を見込んだ商店街住民の反対によりこのような不便な位置に配置されたという大人の事情がある。南口の方が南武線への乗り換えが楽だが、踏切を渡る必要がある。

なお、相模原線は当駅で一旦は川崎市に入るが、すぐに東京都(稲城市)に出る。

ちなみに、当駅は神奈川県で最北端に位置する駅である。(北緯35度38分2秒。神奈川県内のJR最北端の藤野駅は北緯35度36分57秒。)

相対式2面2線の高架駅。「京王ライナー」は通過し、それ以外の営業列車が停車する。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	京王相模原線	下り	京王多摩センター・橋本方面
2	京王相模原線	上り	調布・新宿・本八幡方面

JR東日本

京王電鉄

2019年度(令和元年度)の1日平均乗降人員は、57,300人である。
- 乗換駅としての利用者は少ないが、乗降人員としての数字は高尾駅より多い。
- 他の鉄道事業者の駅と比較すると、小田急伊勢原駅、千歳船橋駅、小田急相模原駅や東武久喜駅と同等である。

※1 例えば矢野口駅と京王よみうりランド駅、稲城長沼駅と稲城駅は比較的近い場所に位置しており、距離も1km～2km程度しかない。加えて品川方面の乗り換えは南武線武蔵小杉駅経由での乗り換えが有利になるのでわざわざ乗り換える必要性は薄い。加えて、調布方面は分倍河原駅乗り換えが便利。