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概要

東京都稲城市東長沼にある京王電鉄相模原線(KO38)。
JR東日本南武線稲城長沼駅と共に稲城市の中心駅だが、西隣の若葉台駅より開発が遅れている影響からか利用者は意外と少ない。

駅北口はそれなりに開発され、鶴川街道沿い東側には稲城市役所がある。
一方で、南口は開発が始まったばかりだが、小田急バス京王バスが発着するバスターミナルはその南口に置かれている。中でも小田急バスには新百合ヶ丘駅柿生駅への路線があるが、平日や土曜日には当駅を最寄り駅とする駒澤学園へ通う女学生で賑わうことから、当駅〜駒澤学園女子大学の区間便が入り、この区間ではとみに本数が多い。

駅西側には武蔵野線が交差しているが、府中本町駅以南は貨物線であることもあり、駅自体は設置されていない。ちなみに武蔵野貨物線はこの先、神奈川県との境を跨ぐ長大トンネルで多摩丘陵南部を貫き、川崎市宮前区の梶ヶ谷貨物ターミナルに向かう。

駅構造

相対式2面2線の地上駅。

2019年10月2日から東京ヴェルディのクラブソングである接近メロディが使用されている。

のりば路線方向行き先備考
1京王相模原線下り京王多摩センター橋本方面接近メロディは『With You』
2京王相模原線上り調布新宿行き 接近メロディは『Victory』

利用状況

  • 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は21,522人である。


利用状況比較表

年度乗降人員
2008年(平成20年)度20,380人
2009年(平成21年)度20,218人
2010年(平成22年)度19,705人
2011年(平成23年)度19,443人
2012年(平成24年)度19,758人
2013年(平成25年)度20,127人
2014年(平成26年)度20,071人
2015年(平成27年)度20,333人
2016年(平成28年)度20,956人
2017年(平成29年)度21,346人
2018年(平成30年)度21,546人
2019年(令和元年)度21,522人


隣の駅

種別←新宿方面当駅橋本方面→備考
通過
  • 区間急行
  • 快速
  • 各駅停車
京王よみうりランド駅稲城駅若葉台駅


関連項目

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