概要
2012年3月に引退したJR東海119系電車のうち、ワンマン運転対応用に改造していた5300番台2両編成6本をえちぜん鉄道が譲り受け、大改造の上投入したもの。
どれ位大改造したかというと・・・。
化け具合を見たければ改造前と改造後を見ていただければ分かる。
119系の面影を残しているのは側面とテールライトの位置、台車(の見た目)、エアコンぐらいなものである。
台車自体は種車時代と同じものであるためコイルバネだが、駆動方式が中空軸並行カルダンからWN並行カルダンに変わっている。
なお改造を担当したのは「大阪車輌工業」という会社である。この会社、過去には名古屋市営地下鉄の車両をアルゼンチン・ブエノスアイレス地下鉄へ譲渡する際の改造や、和歌山電鐵2270系の大幅改装を担当している。