データ
概要
東海市南部の養父町北反田にある駅。
太田川に続き特急停車駅であり、特急以下はすべての列車が停車する。
駅から700m東には名鉄河和線高横須賀駅があり、方向によって両線を使い分ける傾向がある。
尚、当駅も高架駅であるが、駅の高架化は北隣の太田川駅より早めに高架化されている。
駅構造
相対式2面2線の高架駅。
利用状況
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は5,505人である(名古屋鉄道の令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)より)。
年度別利用状況比較表
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 5,261人 |
| 2009年(平成21年)度 | 5,138人 |
| 2010年(平成22年)度 | 5,053人 |
| 2011年(平成23年)度 | 4,996人 |
| 2012年(平成24年)度 | 5,043人 |
| 2013年(平成25年)度 | 5,262人 |
| 2014年(平成26年)度 | 5,186人 |
| 2015年(平成27年)度 | 5,324人 |
| 2016年(平成28年)度 | 5,345人 |
| 2017年(平成29年)度 | 5,422人 |
| 2018年(平成30年)度 | 5,586人 |
| 2019年(令和元年)度 | 5,505人 |
隣の駅
| 種別 | ←名古屋方面 | 当駅 | 中部国際空港方面→ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| ミュースカイ | 通過 | 午前9時以降の上り列車と下り全列車。 | ||
| ミュースカイ | 太田川駅← | 尾張横須賀駅 | ←朝倉駅 | 午前9時までの上り列車。 |
| 太田川駅 | 尾張横須賀駅 | 朝倉駅 | |
| 太田川駅 | 尾張横須賀駅 | 寺本駅 |
