概要
知多半島東部を南北に運行する名古屋鉄道の路線で、常滑線の太田川駅から分岐する形になっており、ほとんどの列車が同線神宮前駅方面に直通している。
富貴駅からは知多半島を横断した後に南西部へ向かう知多新線が分岐しており、両路線が一体的に運行されている（駅ナンバリングに付される記号も両線共通で"KC"）。JR武豊線とは競合関係にある。
運行形態
日中は急行と特急がともに30分間隔で運行されており、急行は犬山線直通、特急は名古屋発着で運行。特急については平日日中は特別車は連結されず全車一般車となるが、土休日は終日一部特別車編成になる。
快速急行は朝のみの運転であり、準急は平日朝の下り1本のみである。
2023年3月18日のダイヤ改正では、知多半田駅以南（河和駅、知多新線方面）の本数見直しが実施され、日中の急行は知多半田駅以南は種別が普通となる形態に変更された。また、同改正で知多新線への直通列車の設定が朝と深夜のみに削減された。
2024年3月16日のダイヤ改正では、加木屋中ノ池駅開業と同時に、上記の急行の種別変更が見直され、特急以外は全列車知多半田駅以南（厳密には住吉町駅以南）は各駅に停車するように変更されている。
駅一覧
●：停車、▲：一部列車が停車、▼一部列車が停車(下りのみ)、｜：通過
∥：は複線区間、∨△：河和口～河和間は単線
| 駅番号 | 駅名 | 準急 | 急行 | 快速急行 | 特急 | 接続路線 | 線路 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TA09 | 太田川 | ● | ● | ● | ● | 常滑線 | ∥ |
| KC01 | 高横須賀 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ∥ | |
| KC02 | 加木屋中ノ池 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ∥ | |
| KC03 | 南加木屋 | ● | ● | ● | ▲ | ∥ | |
| KC04 | 八幡新田 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ∥ | |
| KC05 | 巽ヶ丘 | ● | ● | ● | ▲ | ∥ | |
| KC06 | 白沢 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ∥ | |
| KC07 | 坂部 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ∥ | |
| KC08 | 阿久比 | ● | ● | ● | ● | ∥ | |
| KC09 | 植大 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ∥ | |
| KC10 | 半田口 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ∥ | |
| KC11 | 住吉町 | ● | ● | ● | ▼ | ∥ | |
| KC12 | 知多半田 | ● | ● | ● | ● | JR東海武豊線（半田駅） | ∥ |
| KC13 | 成岩 | ● | ● | ● | ｜ | ∥ | |
| KC14 | 青山 | ● | ● | ● | ● | ∥ | |
| KC15 | 上ゲ | ● | ● | ● | ｜ | ∥ | |
| KC16 | 知多武豊 | ● | ● | ● | ● | JR東海武豊線（武豊駅） | ∥ |
| KC17 | 富貴 | ● | ● | ● | ● | 知多新線 | ∥ |
| KC18 | 河和口 | ● | ● | ● | ● | ∨ | |
| KC19 | 河和 | ● | ● | ● | ● | △ |
- 2006年までは、阿久比〜植大間に椋岡駅、富貴〜河和口間に布土(ふっと)駅が存在した。
大半が無人駅で、終日有人駅は阿久比、知多半田、青山のみ。河和には一部時間帯のみ駅員がいる特殊勤務駅。阿久比を境界に北側は太田川、南側は知多半田から遠隔管理されている。なお2024年9月28日以降、阿久比は朝のラッシュ時のみ、青山は朝夕ラッシュ時のみ駅員配置の特殊勤務駅になる予定で、終日駅員がいるのは知多半田のみになる。
