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概要

ゴムタイヤでお馴染みの札幌市営地下鉄3路線のうち、最も新しい路線である。札幌市東区の栄町駅から同市豊平区の福住駅までを結ぶ。営業キロ13.6km。ラインカラーは水色で、駅番号はHと表記される(頭文字のTだと東西線と被ってしまう)。

元々は南北線の混雑緩和の為に作られた。1988年に栄町駅~豊水すすきの駅間が開業。開業当時は栄町地区が畑のど真ん中であり、「政治路線」と揶揄された。

1994年に福住駅まで路線が延伸され、現在に至る。この福住駅は2002年から北海道コンサドーレ札幌の本拠地である札幌ドーム(2004年〜2022年は北海道日本ハムファイターズの本拠地でもあった)の最寄駅であり、当路線はそのアクセス路線として機能しているため、イベント・試合の度に駅から行列ができている。また、関ジャニ∞などのコンサートが開催される時は特別ダイヤで運行する。

札幌市で唯一鉄道が通らない清田区への延伸構想もあるが、建設費と需要との兼ね合いでペンディングが続いている。実現していれば福住駅の次にドーム前駅が建設され、札幌ドームと直結していただけに残念である。(福住駅から「ドーム前駅」迄の距離は直線距離600mである。)

駅一覧

全線通しの運転がほとんどだが、さっぽろ発栄町行きが数本運転される。

駅番号駅名乗り換え路線備考
H01栄町終着駅
H02新道東
H03元町
H04環状通東
H05東区役所前
H06北13条東
H07さっぽろ
  1. 札幌市営地下鉄南北線
  2. 函館本線/千歳線/札沼線(JR北海道札幌駅)
H08大通
  1. 札幌市営地下鉄東西線
  2. 札幌市電(西4丁目停留場)
H09豊水すすきの札幌市電(西4丁目停留場)開業当初の終着駅
H10学園前
H11豊平公園
H12美園
H13月寒中央
H14福住札幌ドームの最寄り駅。終着駅

車両

東豊線内には車両基地がなく、車両は大通駅付近にある連絡線を通り、東西線にある西車両基地(二十四軒駅~西28丁目駅間)まで回送される。通勤・通学ラッシュの少し前の時間帯(朝6時台~7時台前半、午後4時台)には、東西線の西28丁目駅〜西11丁目駅間を「回送車」として走行する東豊線の車両を見ることができる。さっぽろ発栄町行きはその回送列車を使用したものである。

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