概要
pixivユーザーの絵師・デントシ氏による架空鉄道作品。1950年に開業した架空鉄道路線。名前の由来はスヌーピーから。架空の都道府県、「陽奈津県」を走る架空鉄道路線。美しい生活環境の創造を目的としてまちづくりをしてる。作中では同じく同氏の創作である異次元電鉄 田岡電鉄 田都鉄道 川原地方鉄道 フィニ急電鉄 PR高速鉄道 麗美鉄道への直通運転を行っている。
路線
陽奈津県の端っこのピナ川からほぼ左側の酢抜原を走る本線と車井美市の木川台、空港などがある茶羅市や大都会瑠衣市を走る路線などが存在する。
車両
酢抜急1000系
旧1000系と300系の後継車両として登場。冷房車増加、液晶ディスプレイ案内などを搭載してる。酢抜急初の各幅車体も採用。6編成ごとに色違いが存在する。
左から1次車、2次車、3次車
酢抜急2000系
2006年500系の後継車両として登場した次世代通勤電車。主要機器の二重化を行い、信頼性やサービスの向上を図っている。この4編成はそれぞれ役割が異なる。
左上から1次車、2次車、3次車、4次車
酢抜急900系
1990年に9000系の後継車両として登場。独特なVVVFインバーターを搭載してる。車体のモールドはこの車両から廃止された。当時は菱形パンタグラフだったが1999年にシングルアームに交換された。この車両も6編成ごとに色違いが存在する。
酢抜急950系
2023年フィニ急電鉄と一鳥地方鉄道直通に伴いフィニ急77000系をベースに作られた車両。
酢抜急i5020系
2024年麗美鉄道と直通運転開始に伴い登場する新型車両。i2020系をベースに作られた。
酢抜急P235系50番台
フィニ急P235系をベースに作られた車両。3号車はダブルデッカー付き。
酢抜急3000系
2005年急行アクティー用に登場した車両。急行アクティーは平日に走る列車。田都鉄道直通前までは酢抜原までだったが直通始まってから主に江州町や実羽二へ行く。
酢抜急510系
酢抜急510系。2018年に280系の後継車両として登場。2+2の併結運転可能な車両。
酢抜急800系
1975年に旧型車置き換えのために登場。酢抜急初のステンレス車。今年夏引退予定。
酢抜急SN5000系
2024年にデビューした車両。今までの車両で一番少ない電気で走れる。フィニ急線、田岡電鉄、一鳥地鉄、田都鉄道にも直通する。
引退した車両
酢抜急500系50番台
1979年から省エネ電車として製造された車両。2023年夏950系の登場により引退した。引退後は一鳥地方鉄道に譲渡予定。
座席指定列車
急行フライング・エース
動態保存蒸気機関車。日倉市からウッドストック鉄道のウッドストック駅まで走ってる。
急行レッドバロン
2023年春ピナ川から田都や、江州町や岡原へのアクセス向上のために登場した。最高速度140km/hで振り子を搭載した車両。デントシ氏の架空鉄道車両で初めての振り子搭載車両。
停車駅;
田都行き:ピナ川、吉原小学校前、瑠衣市、軸菜、岡倉、四原、短津、田都。
江州町行き: ピナ川、吉原小学校前、瑠衣市、軸菜、岡倉、四原、川原、江州町。
岡原行き:ピナ川、吉原小学校前、瑠衣市、軸菜、岡倉、四原、田山川、岡原
特急ビーグルジェット
ファイヤージェットと同型の車両。運用はほぼ同じ。
種別
普通
急行
VP快速
ライナス急行
スヌ快速
ホリデー急行
などが存在する。
