Yak-3

やーくとりー

ヤコブレフ設計局が開発した、独ソ戦終盤のソ連軍戦闘機

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Як-3。ヤコブレフ設計局が開発した労農赤軍(ソ連軍)の戦闘機。低高度での戦闘に絞って開発された。

概要

ヤコブレフ設計局はYak-1の後継機を構想していたが、練習機から主力戦闘機になったYak-7・Yak-9系の改修に追われ、放置されていた。

1943年、オリェーク・アントーノフ(1956年にアントノフ設計局を設立)がYak-1を改良した軽戦の開発に着手し、主翼面積の縮小、軽量化、空力的洗練を図ったYak-1M(москит＝蚊)を試作。1944年、主翼の幅を切り詰めた試作2号機がYak-3として採用された。

総生産機数4,848機。

低高度での戦闘に絞って開発された。上昇力や加速力が優れ、操縦し易く、3,000m以下の高度ではBf109GやFw190Aより優速で、ドイツ軍パイロットに「顎(オイルクーラー)の出ていないYakと、高度4,000m以下で戦闘するな」と指示が出された。

液冷エンジン単発単座、低翼単葉の軽快な戦闘機だが、アルミニウム節約のため機首外板のみジュラルミンで、胴体は鋼菅フレームに樹脂浸潤合板の外板が貼られ、主翼は木製の桁に樹脂浸潤合板の外板。機体表面を滑らかにするため、羽布を貼った上で塗装している。

オイルクーラーは胴体内に収め、主翼付根にインテークがある。

武装は機首上面にUB 12.7mm機銃×2、プロペラ軸内にShVAK 20mm機関砲を搭載。Yak-3P(1945年)からはB-20 20mm機関砲×3に強化。