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概要

新大村駅は、長崎県大村市植松三丁目にあるJR九州の駅。

西九州新幹線大村線が乗り入れる。

新幹線が開業する2022年令和4年)9月23日に開業。

新幹線は、大村車両基地最寄り駅で、入出庫を兼ねた当駅から長崎駅までの区間列車がある。

長崎空港最寄り駅。

かつて新大村駅の敷地は長崎県立ろう学校があったが、駅舎建設の為に同市宮小路に移転している。

略歴

2015年6月26日、土木工事開始。

2017年8月23日、駅舎デザイン決定。

2019年10月8日、駅舎建築開始。

2020年11月26日、駅名を『新大村駅』に正式決定。

2022年3月11日、駅舎が完成。

2022年9月23日、開業。

駅構造

地上に大村線1面1線、2階に西九州新幹線2面2線を持つ地上駅。

在来線ホームは駅西側にある。

『豊かな自然と歴史・文化が響きあい未来へつながる駅』をデザインコンセプトにし、3案の中からデザインを選定。大きなグリーンガラスが特徴の台形が3つ連なる駅舎となった。

東側の出入り口が『さくら口』、西口の出入り口が『さざなみ口』で、『大村みらい通り』という地下通路で結ばれている。

開業時よりSUGOCAが利用可能。

番線路線方面備考
1大村線早岐駅方面、長崎駅方面在来線切符販売機は大村線のホーム内にある
11西九州新幹線武雄温泉駅方面
12西九州新幹線長崎駅方面

利用状況

開業初年度のため不明

隣の駅

西九州新幹線

嬉野温泉駅 - 新大村駅 - 諫早駅

大村線

竹松駅 - 新大村駅 - 諏訪駅

余談

稚内駅を乗車駅とし、JR各路線を一筆書き(経路を重複しない)で一番長い距離(約1万700km)乗車する「最長片道切符」の終着駅が、江北駅(旧肥前山口駅)から当駅に変更となる。

終着駅が変わるのは33年ぶりで、距離があるので18.5km伸びる。

参照

なお、近隣の竹松駅は少し離れているものの歩いて行ける距離にある。その為、新大村駅から乗って竹松駅はあっという間である。

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