新東名高速道路

しんとうめいこうそくどうろ

神奈川県海老名市～愛知県豊田東JCTまでを結ぶ高速道路。

路線データ

路線延長	253.2km(内、既開通区間は215.2km)
IC・JCT数	23箇所(本線。全線開通時27か所。) 3箇所(清水連絡路) 3箇所(引佐連絡路)
SA・PA数	9か所(本線。全線開通時11か所。)
6車線区間	御殿場JCT～浜松いなさJCT,岡崎SA～豊田東JCT
4車線区間	海老名南JCT～伊勢原JCT、新御殿場IC〜御殿場JCT、浜松いなさJCT～岡崎SA(暫定4車線)
3車線区間	伊勢原JCT～伊勢原大山IC(暫定3車線)
最高速度	120km/h区間:御殿場JCT～浜松いなさJCT(大型貨物・三輪・牽引以外) 100km/h区間:海老名南JCT～厚木南IC(下り。大型貨物・三輪・牽引以外),厚木南IC～伊勢原大山IC(大型貨物・三輪・牽引以外),新御殿場IC～御殿場JCT(大型貨物・三輪・牽引以外),浜松いなさJCT～豊田東JCT(大型貨物・三輪・牽引以外) 80km/h区間:海老名南JCT～厚木南IC(大型貨物・三輪・牽引),厚木南IC～伊勢原大山JCT(大型貨物・三輪・牽引),新御殿場IC～豊田東JCT(大型貨物・三輪・牽引) 70km/h区間 海老名南JCT～厚木南IC(上り。全ての自動車(暫定運用の為、最低速度は無し)。)

概要

神奈川県海老名市～愛知県豊田市を結ぶ高速道路である。

東名高速道路が路盤の劣化が著しい為に作られた高速道路で特に海の問題（塩/潮害）が存在していた静岡区間から2012年に開通された。

静岡区間は殆どが片側3車線になっても良い構造になっていたが、2020年(令和2年)12月22日に静岡区間がほぼ全線で3車線となった。

そして2016年2月13日に愛知区間も開通したが、こちらは岡崎SA～浜松いなさJCT間は4車線で狭い構造になっている。

これは猪瀬直樹都知事（当時）が片側3車線の所を無駄だと言って2車線にした経緯がある為である。

因みに静岡区間では片側2車線区間の所にポールがあるが、これを別名(猪瀬ポール)とも呼ばれる物があったが一部を除いて片側3車線化と共に撤去された。

尚、新東名のSAは全てNEOPASAとして運営されており、PAも清水PAがそれに該当する。

また、休憩所も東名よりもやや小規模になっている。

…だが、思っている以上に駐車台数が足りなかった影響で駿河湾沼津SAなどで駐車場拡幅工事が行われた。

そして2020年(令和2年)7月16日に上りは藤枝岡部IC～新静岡IC、下りは長泉沼津IC～藤枝岡部IC間が片側3車線化され、他の区間も同年12月22日までに6車線化された。

又、御殿場JCT～浜松いなさJCT間の6車線化に伴い、同区間の普通車の最高速度も120km/hに引き上げられた(大型貨物車は80km/hのまま)。

尚、厚木南IC～海老名南JCT間は大都市近郊区間に該当する。

伊勢原JCT～海老名南JCTと圏央道海老名南JCT～海老名JCT間を介して伊勢原JCT～海老名JCTを東名と経路が被るが、普段は東名の方が早い。

但し、東名上りが渋滞している時は新東名経路の方が早くいける。

尚、伊勢原JCT～海老名JCT間は東名経由と海老名南JCT経由では1kmしか違わない。また、新たな大動脈としては後述の通り、新東名高速の海老名南JCTが起点では無く、第二東海道東京都目黒方面にある東京外環道と接続予定の玉川ICが起点とされている。

主な施設一覧

片方向の出口及び分流は白三角(△▽)。入口及び合流は黒三角(▲▼)。片方向しかない休憩所及び本線料金所は矢印(⇑⇓)で表記する。

また、SIC(スマートインターチェンジ)は備考欄に※をつけている。

起点は海老名JCTから。

IC番号	施設名	接続路線名	備考
	⇑第二東海自動車道（基本計画区間）
1	海老名南JCT	圏央道
2	厚木南IC	国道129号 神奈川県道22号横浜伊勢原線
5-1	伊勢原JCT	東名高速道路	新東名海老名方面⇔東名名古屋方面と東名東京方面⇔新東名名古屋方面のみ接続。
3	伊勢原大山IC	厚木秦野道路(事業中) 神奈川県道603号上粕屋厚木線新道
3-1	秦野丹沢SA/SIC		SAは開通時期未定。
4	新秦野IC	国道246号 厚木秦野道路(未事業化)
(4-1)	山北SIC		2027年度開通予定
(4-2)	小山PA/SIC		2027年度開通予定
5	新御殿場IC	国道138号御殿場バイパス(西区間) 国道469号 静岡県道406号仁杉柴怒田線
7-1	御殿場JCT	東名高速道路	東名高速東京方面⇔新東名名古屋方面及び新御殿場IC⇔東名名古屋方面のみ接続
6	長泉沼津IC	伊豆縦貫自動車道 静岡県道87号大岡元長窪線
6-1	駿河湾沼津SA/SIC		※
	PA予定地		開設未定
7	新富士IC	国道139号西富士道路 静岡県道88号一色久沢線
8	新清水IC	国道52号
	清水PA		上下線集約エリア
9	新清水JCT	中部横断自動車道(事業中) 清水連絡路
10	新静岡IC	静岡県道27号井川湖御幸線 静岡県道74号山脇大谷線
10-1	静岡SA/SIC		下り線は上り線側に作られている。 ※
11	藤枝岡部IC	静岡県道209号静岡朝比奈藤枝線 国道1号藤枝バイパス
	藤枝PA
12	島田金谷IC	国道473号 国道473号金谷御前崎連絡道路(事業中)
	掛川PA
13	森掛川IC	静岡県道40号掛川天竜線
13-1	遠州森町PA/SIC	中遠広域農道 静岡県道40号掛川天竜線	近くに天竜浜名湖鉄道円田駅がある。 ※
(13-2)	新磐田SIC		2021年初夏開設予定 (※)
14	浜松浜北IC	国道152号
14-1	浜松SA/SIC		※
15	浜松いなさJCT	三遠南信自動車道 引佐連絡路
16	新城IC	国道151号
	長篠設楽原PA		上り線は下り線側に作られている。
17	岡崎東IC	国道473号岡崎額田バイパス
	岡崎SA		上下線集約エリア ここから名古屋方面は6車線。
1	豊田東JCT	東海環状自動車道
	⇓伊勢湾岸自動車道 新名神・東名阪方面

関連タグ

東名高速道路 NEOPASA

伊勢湾岸自動車道 新名神高速道路 中央自動車道