熊谷駅

くまがやえき

埼玉県熊谷市にあるJR東日本および秩父鉄道の鉄道駅。

概要

埼玉県熊谷市にある駅。JR東日本と秩父鉄道が乗り入れている。

1983年までは東武鉄道の非電化路線、東武熊谷線も乗り入れていた(現在は廃線)。

JR東日本

上越新幹線・高崎線の列車が発着。

高崎線では折り返し可能駅となっているが、実際に折り返すのは大規模遅延時のみとなっている。

北陸新幹線の車両も乗り入れており、長野駅発着のあさまの一部列車のみ当駅に停車する。富山駅・金沢駅方面発着列車はすべて当駅を通過する。

北陸新幹線の長野～金沢開業の際、「たにがわ」が大幅削減されしまい、日中の「たにがわ」が無くなってしまったため、上越新幹線の駅にもかかわらず日中は北陸新幹線の「あさま」が停車することになった。

駅構造、のりば

在来線は島式ホーム2面4線の地上駅、新幹線は2面3線の高架駅。

在来線

のりば	路線	方向	方面	備考
1・2	高崎線（上野東京ライン、湘南新宿ライン直通）	上り	鴻巣駅・上尾駅・大宮駅・上野駅・東京駅・新宿駅・横浜駅方面
3・4	高崎線（両毛線前橋方面直通あり）	下り	籠原駅・深谷駅・本庄駅・高崎駅・新前橋駅・前橋駅方面

新幹線

のりば	路線	方向	方面	備考
11・12	上越新幹線・北陸新幹線	上り	大宮駅・上野駅・東京駅方面
13	上越新幹線・北陸新幹線	下り	高崎駅・越後湯沢駅・長岡駅・新潟駅方面（上越新幹線） 高崎駅・軽井沢駅・佐久平駅・上田駅・長野駅方面（北陸新幹線）

秩父鉄道

全ての旅客列車が停車する。

一部列車は当駅を発着駅としている。

秩父方面からの最終列車は熊谷止まりになっている。

利用状況

近況

JR東日本

• 2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は30,556人である。
  • 高崎線の駅では大宮駅、上尾駅に次いで3位であり、桶川駅や高崎駅より多い。

利用状況比較表

年度	乗車人員	乗降人員
2008年(平成20年)度	31,597人	63,194人
2009年(平成21年)度	31,010人	62,020人
2010年(平成22年)度	30,715人	61,430人
2011年(平成23年)度	30,644人	61,288人
2012年(平成24年)度	30,852人	61,704人
2013年(平成25年)度	31,290人	62,580人
2014年(平成26年)度	30,432人	60,864人
2015年(平成27年)度	30,864人	61,728人
2016年(平成28年)度	30,686人	61,372人
2017年(平成29年)度	30,706人	61,412人
2018年(平成30年)度	30,556人	61,112人

隣の駅

JR東日本
在来線
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
草津	大宮駅	熊谷駅	高崎駅
あかぎ	桶川駅	熊谷駅	深谷駅
スワローあかぎ	鴻巣駅	熊谷駅	深谷駅
通勤快速 特別快速 快速アーバン	鴻巣駅	熊谷駅	籠原駅
湘新快速 普通	行田駅	熊谷駅	籠原駅
新幹線
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
	大宮駅	熊谷駅	本庄早稲田駅
秩父鉄道
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
急行「パレオエクスプレス」		熊谷駅	武川駅
急行「秩父路」	行田市駅	熊谷駅	武川駅
普通	ソシオ流通センター駅	熊谷駅	上熊谷駅

日本最古の私鉄駅

日本最古の私鉄駅は、事実上上野、王子、浦和、上尾、鴻巣と当駅になっている。

だが、この中で私鉄の駅として最も営業日数が長いのは熊谷駅だ。

現在も私鉄が乗り入れている上野・王子は、地下鉄や路面電車が開業するまで国鉄のみが乗り入れる駅だった。

だが、熊谷だけは国鉄買収前に秩父鉄道が開業しており、かつ戦時中に不要不急線に指定されたこともない。

従って、私鉄駅としての営業日数が最も長い、完全なる日本最古の私鉄の駅は熊谷駅のみである。

関連項目

熊谷市

JR東日本　秩父鉄道

上越新幹線　北陸新幹線（長野新幹線）　高崎線　秩父鉄道

埼玉県内の駅一覧