『どこだ！？ゴキブリ共！！』
機体データ
| 型式番号 | MS-06J |
|---|---|
| 所属 | ジオン公国軍 |
| 製 | ジオニック社 |
| 生産形態 | 量産機 |
| 全高 | 17.5m |
| 本体重量 | 56.2t |
| 全備重量 | 74.5t |
| 出力 | 976kW |
| 推力 | 48,500kg |
| 装甲材質 | 超硬張力鋼 |
| 固定武装 | Sマイン |
| 携行武装 | ザクマシンガン、ザクバズーカ、ヒートホーク、クラッカー、シュツルムファウスト、マゼラ・トップ砲、脚部三連装ミサイルポッド |
概要
型式番号MS-06J、地球降下作戦の発動に伴ってザクⅡF型から姿勢制御バーニアなどの宇宙用装備を取り払い、軽量化による地上運用適性の向上やコストダウンを図った派生型。
中期量産型のF型やTHE ORIGINにおけるC-5型、C-6型といった初期量産型でも地上での運用は問題なく可能だったが、改設計の結果地上での性能はF型を上回っている。
ただ宇宙空間ではコクピットの気密性こそ確保されているものの、姿勢制御バーニアが無く空間機動プログラムも入力されていないため「溺れて」しまうという欠点がある。
戦線への投入は第二次地球降下作戦から開始され、制圧したキャリフォルニアベースでも生産がされた。
地球の変化に富んだ環境は湿地戦用や寒冷地仕様、局地戦仕様といったマイナーチェンジの他、多数のバリエーション機を生み出した。
しかし軍部はザクの性能の限界を早期に察知しており、陸戦型ザクを再設計し格闘戦に特化させた高機動MS『グフ』の開発に着手していた。
映像における初出は機動戦士ガンダムとされるが地上用のJ型という設定が追加されたのはムック本「ガンダムセンチュリー」からであり、劇中では特に描き分けによる差別化などはされていない。
F型との外見上の差別化としては第08MS小隊版で旧MGのふくらはぎに開口された姿勢制御バーニアに装甲板で蓋をする解釈が取られた。
また、MG Ver.2.0やそれに準じた解釈の『MSイグルー2 重力戦線』では脛に新たに設定された小型バーニアも含めパネルラインを残さない形で埋めており、ランドセルは上部の小型バーニアをオミットしメイン推進ノズルもランドセル本体から飛び出ない程度まで小型化されている。
両者に共通する特徴として足裏のバーニアがオミットされ爪先と踵を繋ぐ単なる関節パーツになっている点が挙げられる。
劇中での活躍
初代では先述の通りF型との差別化はされていないのでどれがJ型と断定することは難しいが、地上でもザクはやられ役として多数登場していた。
地球上で登場した機体までに限定するとセイラ・マスの搭乗するガンダムのメインカメラを破壊し鹵獲寸前まで追い詰めたコズン・グラハム機や、徒手空拳や岩石の投擲などで戦う脱走兵のククルス・ドアン機など印象的な活躍を残した機体もそれなりにいる。
『MS IGLOO 1年戦争秘録』では2話で地球連邦軍のセモベンテ隊に鹵獲された6機がジオン軍の物資集積所を襲撃して回っていたが、第603技術試験隊のヒルドルブと相討ちという形で全機撃破されている。
3話ではオデッサから宇宙へ敗走する機体が多数登場。無防備なHLVを襲うボールやジム相手にHLVから出て抵抗を試みたが、宇宙空間では碌な戦闘機動も取れず撃破されるだけで、ヅダの救援を待つしか無かった。J型という呼称が映像作品で公式に使われたのはこれが初めてである。
『MSイグルー2 重力戦線』ではザクといえばやられ役という扱いから一転、モビルスーツの本格的な配備が始まる前の地球連邦軍に立ちはだかる強大な敵として描かれており、特に2話では対戦車戦で多大な戦果を挙げたエースパイロット、『ホワイトオーガー』ことエルマー・スネル大尉の搭乗する白塗りの指揮官機が登場した。
漫画『機動戦士ガンダムサンダーボルト』では南洋同盟所属の機体が登場、流出したリユース・P・デバイス技術の新たな器として利用されていた。
サンダーボルト宙域仕様との主な違いとしては、強烈な存在感を放っていた大型バックパックが外されサブアームの他にスラスターが2対配置されている以外はシンプルなザクⅡの形状のランドセルとなっており、ふくらはぎのアポジモーターも上方8基がオミットされている。
動力パイプや関節部は皺のできにくい硬質ゴムでシーリングされており、足裏にも同様の処理がされた。
また、胸部装甲はF2型に酷似した形状となっている。
バリエーション機
記事が存在しているものは下記参照
・ザクタンク ※主に地上で運用されたが現地改修機なので原型がJ型とは限らない
陸戦型ザク局地戦仕様
型式番号MS-06JC、第08MS小隊に登場した陸戦型ザクのマイナーチェンジ型。当初はこれも単なるJ型として設定されていたが後に改訂された。
J型との主な外見的な差としては灰色の動力パイプとスパイクの付いた右肩部シールドが挙げられるが、トップ小隊所属機など必ずしもこの特徴を持っているという訳でもない。
胸部中央ブロック左下のハッチから乗り込む形式からコクピットの搭乗機構が改良されており、胸部中央ブロックのT字状のパネルが上に開いてそこから昇降用ワイヤーが下ろされる仕組みとなり、ハッチのある左側と計器類の配された右側のスペースを往復するスライド式の座席も中央で固定された。
これによりモビルスーツの手や搭乗用リフトに乗るといった大掛かりな動作からモビルスーツへの乗り降りが簡便化されている。
また、見た目こそ普通のザクそのもののボルジャーノンにもこのJC型でしか確認されていない搭乗機構が採用されている。
ガンプラ
そもそもMS-06 量産型ザクとしてF型と一緒くたにされて発売されることが多く、陸戦型としてわざわざ差別化されて発売されることは少ない。
最初に差別化された旧MGでは足裏がスラスター付きで共通しており、ふくらはぎの小型バーニアのパーツが外装パネルと選択式になっているに留まる。
旧HGではJC型が陸戦型ガンダムとのセットの他に、追加ランナーで旧MG準拠のF型として組めるコンパチ仕様の単体キットで発売された。ただしこちらは旧MGとは逆に足裏がスラスター無しで共通。
MG Ver.2.0ではF型に先んじてJ型固定仕様で登場、旧MG以上にリデコを考慮したパーツ配置になっており、以降のバリエーション機の雛形になっている。差異については概要で述べた通り。
武装についてはザクマシンガン、ザクバズーカ、ヒートホークが共通で三連装ミサイルポッドがJ型限定、ザクバズーカをジャイアントバズへ組み替えるオプションパーツがF型限定となっている。
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