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京急蒲田駅の編集履歴

2021-12-10 15:43:04 バージョン

京急蒲田駅

けいきゅうかまたえき

東京都大田区蒲田に存在する京浜急行の駅。JRや東急から離れている。

概要

東京都大田区にある京浜急行電鉄の駅。駅番号はKK11。

京急本線から京急空港線が分岐。3階に下り線のホーム、2階に上り線のホーム、1階に改札口があり、地下通路も存在。


2階・3階合わせて2面6線の構造で、京急空港線羽田空港方面の電車は3階の1番乗り場・2階の4番乗り場から発車する。2・5番乗り場は切り欠き式ホームで優等列車の待避線。


2012年に完全高架化され、駅ホームが2層構造、駅全体が3層構造となったことから、

  1. 蒲田ダッシュ:2・5番乗り場が他のホームから離れているため乗り継ぎが大変。
  2. 蒲田飛ばしエアポート快特が通過
  3. 蒲田要塞:駅の外観から与えられた通称。日本が誇る四大要塞駅の一角でもある。
  4. 当駅止まりの列車が通過します:2番乗り場に到着する当駅止まりの列車が3番乗り場を通過

・・・といった現象が発生した。


大田区産業プラザはこの駅の東口が最寄りである。というかの先にある。

東口には国道15号(第一京浜)も目の前を走っている。

JR東日本東京急行電鉄蒲田駅は離れているので乗り換えには適していない。


尚、当駅は羽田空港から非常に近い場所に位置しており、羽田空港の飛行機に乗る際には非常に便利な駅となっている。


接近メロディー

ラッツ&スター夢で逢えたらが採用されている。これは構成メンバーに大田区出身が多いため(ただしリーダーの鈴木雅之は大田区大森出身)。

残念ながら蒲田行進曲ではありません。(あちらはJRの蒲田駅で採用。)



北斗の拳とのコラボ企画


京浜急行開業120周年記念及び北斗の拳35周年企画として上大岡県立大学と共に2018年7月30日~9月17日まで北斗の拳とコラボした駅名標に駅外の駅名標が変更され、ケンシロウが制服姿で北斗百裂拳を繰り出しているイラストが使用され、駅名も、「京急かぁまたたたたーっ駅」に変更された。


駅構造

乗り場路線方向方面備考有効長
1京急空港線/京急本線下り羽田空港横浜逗子・葉山方面
  1. 羽田空港方面の電車は品川方面から
  2. 横浜方面の電車は羽田空港方面から
8両
2京急本線下り横浜逗子・葉山浦賀方面当駅を停車するとき3番乗り場を通過する。6両
3京急本線下り横浜逗子・葉山三崎口方面12両
4京急空港線/京急本線上り羽田空港品川成田空港方面
  1. 羽田空港方面の電車は横浜方面から
  2. 品川方面の電車は羽田空港方面から
8両
5京急本線上り品川方面当駅を発車するとき6番乗り場を通過する。6両
6京急本線上り品川押上高砂方面12両

利用状況

  • 2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員は、44,191人である。京急の駅では9位。
  • 快特停車駅では少ない部類に入るが、駅の高架工事完了後は利用者を着実に増加させている。

年度別

年度乗降人員
2008年(平成20年)度49,193人
2009年(平成21年)度47,921人
2010年(平成22年)度47,313人
2011年(平成23年)度46,564人
2012年(平成24年)度47,473人
2013年(平成25年)度49,477人
2014年(平成26年)度50,948人
2015年(平成27年)度53,397人
2016年(平成28年)度58,396人
2017年(平成29年)度61,746人
2018年(平成30年)度64,280人
2019年(令和元年)度65,123人
2020年(令和2年)度44,191人

隣の駅。

京急本線
種別前の駅当駅次の駅備考
ウィング号通過
快特品川駅京急蒲田駅京急川崎駅
特急平和島駅京急蒲田駅京急川崎駅
普通電車梅屋敷駅京急蒲田駅雑色駅
  • 空港線
  • (品川方面)
種別前の駅当駅次の駅備考
✈快特通過
快特品川駅京急蒲田駅羽田空港国際線ターミナル駅
✈急行平和島駅京急蒲田駅糀谷駅
普通電車梅屋敷駅京急蒲田駅糀谷駅
  • 空港線
  • (横浜方面)
種別前の駅当駅次の駅備考
快特京急川崎駅京急蒲田駅羽田空港国際線ターミナル駅
  • 特急
  • ✈急行
京急川崎駅京急蒲田駅糀谷駅
普通電車雑色駅京急蒲田駅糀谷駅

関連動画

京浜急行本線及び同空港線(京急蒲田駅付近)連続立体交差事業の全線高架化までの記録

YouTube 東京都公式チャンネル


関連項目

京浜急行電鉄  東京23区の駅一覧 要塞駅

蒲田駅JR東日本管轄の東海道本線京浜東北線)ので、東急電鉄東急池上線/東急多摩川線の始発/終着駅でもある。

エアポート快特:当駅を通過する電車。

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