『玩具なもんか! 立派なレーシングマシンだぜ!!』
概要
所有者・開発者は日ノ丸源駆郎。
エンペラーを初めとしたダッシュシリーズの元になったマシンで正式名称は不明だが皇快男児は地平線-ホライゾン-と呼んでいる。
テレビリモコンを改造した筒状のレーザーコントローラーで操作することで真価を発揮。地形を利用し、パワーを調整するだけでドリフト走行も可能である。
逆に言えばレーザーコントローラーなしの場合、大幅に弱体化してしまう。
主な活動記録
- ライオンロックダートレース
地獄ラリーで南アメリカを走行している際、悪徳保安官が支配する収容所の街から脱出した後、追ってきた配下のハチマキの案の許、自由をかけて対決。ホライゾンはハチマキのバイクと互角に渡り合う性能を発揮。
源駆郎は最初は皇が運転する車からホライゾンを操作していたが岩場コースに差し掛かったために車を降りて、自らの足で歩きながら、ホライゾンを操作。平地コースに戻ったことでホライゾンに追いつけず、不利になるも自身のフンドシをハチマキのバイクに括りつけることでホライゾンに近づく捨て身の戦法を披露。
バイクが転倒し、手放してしまったレーザーコントローラーは蛇のせいで取れなくなってしまうも我が子・日ノ丸四駆郎との共有ペンダントを用いた太陽光で復活したホライゾンは勝利を収める。
尚、レース終了後、源駆郎はハチマキの妹を初めとした囚人たちを解放すべく、収容所の街にハチマキたちと共に戻り、戦いの末、囚人たちの解放に成功した。
アニメ版ではフンドシ戦法はハチマキが源駆郎を追い詰めるために投げつけた手錠付きロープを逆に利用し、レーザーコントローラーのトラブルはバイクが転倒した衝撃による故障、ハチマキの妹は未登場でハチマキは源駆郎とホライゾンの雄姿に心動かされたことで改心するといった変更が見られた。
- チームヨシモト戦
ミニ四駆全国大会本選において、源駆郎や皇の知人・ジャッキー坂田が源駆郎の無事を知らせるためにホライゾンを届けた。
四駆郎は父のマシンでチームヨシモトとの準々決勝に臨むも坂田がレーザーコントローラーまでは届けなかった(あくまでも無事を知らせるためだった上、大会はレーザーコントローラーは禁止)ために真価を発揮できずに苦戦したがバーニング・サンのライトで一時的に加速したり、四駆郎自身の工夫で辛うじて勝利した。
尚、四駆郎はホライゾンの仕組みを詳しく知らないで公式戦に使ったために南進駆郎の怒りを買ってしまうもこのレースでエンペラーとスーパーエンペラーを使わなかったことで4台のマシンのように激戦による限界で破損せずにすみ、次の三皇帝との準決勝に臨むことが出来た。
そして、ホライゾンは遥かなる地平線に向かって、再び走り出す…
量産型
番外編「蘇るホライゾン伝説の巻」に登場するホライゾン軍団(ホライゾンウォリアーズ)のマシン。
地獄ラリーの途中で南米アマゾンに立ち寄った源駆郎は大嵐の最中、ピラニアが潜む沼に取り残された少女を危険を顧みずに助けながらもピラニアに襲われて負傷。
少女の村で手当てを受けた源駆郎は傷が癒えるまでの間、その村の6人の子供たちに量産型ホライゾンとも呼べるマシンを造り与えた。
量産型ホライゾンはいずれも形状が異なり、その内の1台はワイルドミニ四駆仕様になっている。
シャーシに関してはオリジナルのようにレーザーコントロール式ではなく、従来のミニ四駆と同じものだが電池は縦置き式ではなく、横置き式になっており、車体の重量配分は縦置き式よりも良い。
アニメ版ではチーム名はアマゾン軍団(アマゾンウォリアーズ)にキャラデザインも変更され、リーダーのシドと紅一点のココ以外のメンバーにも名前が与えられた。特にバズは原作では小柄なメガネ少年だったのに対し、アニメ版では巨人の少年になっており、ワイルドミニ四駆も量産型ホライゾンではなくなっている。
原作でのマシンカラーは不明だがアニメ版ではシド用は赤、ザク用は黄色、ルーク用は水色、ガル用は緑、ココ用は桃色。
源駆郎に助けられた少女もアニメ版ではチキロの名が与えられ、シドの妹にもなっており、源駆郎はピラニアに襲われはしなかったものの空腹で倒れたことになっている。
立体物
レーサーミニ四駆シリーズにラインナップ。タイプゼロシャーシが採用された製品として販売された。後にスーパー2シャーシの物が発売された。
ゼロシャーシ版発売後にホライ前(ゼン)というマイナーチェンジ版のボディセットが発売されたことも。
(第二次ブームで例えるならビクトリーマグナム→ファイターマグナムVFXや他のマグナム系のTRF版にあたる)
関連タグ
レイスティンガー:こしたてつひろ作「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」に登場するマシン。こちらは、赤外線誘導装置による操作が可能。
???:こしたてつひろ作「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」に登場するマシン。 全てのフルカウルマシンの出発点。
各シャーシの一号機
シャーシ | 初採用機 |
---|---|
タイプ1(1986~) | ホットショットJr.(ナンバリング)/ホーネットJr.(発売) |
タイプ2(1988~) | アバンテJr. |
タイプ3(1989~) | ライジングバード |
タイプ4(1990~) | イグレスJr. |
ZERO(1990~) | ダッシュ0号 ホライゾン |
FM(1990~) | クリムゾングローリー |
タイプ5(1992~) | ベアホークJr. |
スーパー1(1993~) | リバティーエンペラー |
スーパーFM(1996~) | ブロッケンG |
スーパーTZ(1996~) | サイクロンマグナム |
スーパーX(1998~) | マックスブレイカー |
VS(1999~) | ブレイジングマックス |
スーパーTZ-X(1999~) | バニシングゲイザー |
MS(2005~) | ナイトロサンダー/ナイトロフォース |
スーパーXX(2009~) | マックスブレイカー ブラックスペシャル |
スーパー2(2010~) | マグナムセイバー プレミアム |
AR(2012~) | エアロアバンテ |
MA(2013~) | ブラストアロー |
FM-A(2017~) | ラウディーブル |
VZ(2020~) | ネオVQS |