ピクシブ百科事典は2024年5月28日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴
三田駅の編集履歴2023/11/15 04:45:19 版
編集者:稲美 弥彦
編集内容:利用状況を更新。

三田《みた》駅(東京都)

都営浅草線都営三田線が交わり、浅草線は島式1面2線、三田線は単式1面1線が2層に分かれる駅で、三田線は名前の通り、東急目黒線直通前は当駅が終着駅だった。

利用状況は両線とも10〜11万人/日で、合わせて216,184人/日(2017年度)である。

近くにJR田町駅があり乗換可能(ただしJR側からの案内放送は無い)。

周辺には開業当時から言えばNEC森永製菓森永乳業三菱自動車本社ビルや慶應義塾大学三田キャンパス、ジロリアンの聖地ラーメン二郎三田本店があり、近年ではバンダイナムコ本社も移転してきた。ただし、三菱自動車本社はJR線路の反対側である芝浦に移転、森永製菓・乳業本社ビルは建物の老朽化によって建て替えが決定し2022年に閉鎖・解体、現在は新橋駅最寄りの汐留シティタワーに本社オフィスは仮移転している。

乗り場路線方向行先備考
1都営浅草線B線西馬込京急本線羽田空港方面一部、泉岳寺駅で乗り換え
2都営浅草線A線日本橋押上京成本線印旛日本医大成田空港方面
3都営三田線B線白金高輪目黒武蔵小杉日吉海老名湘南台方面一部、白金高輪駅で乗り換え
4都営三田線A線神保町水道橋西高島平方面

隣の駅

路線西馬込方面/目黒方面押上方面/西高島平方面
都営浅草線泉岳寺駅当駅大門駅
都営三田線白金高輪駅当駅芝公園駅

利用状況

  • 2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は169,051人である。内、三田線が82,921人、浅草線が86,130人である。

年度別利用状況比較表

路線名合計三田線浅草線
年度乗降人員乗降人員乗降人員
2008年(平成20年)度188,833人92,266人96,567人
2009年(平成21年)度190,419人93,699人96,721人
2010年(平成22年)度187,263人92,329人94,934人
2011年(平成23年)度180,089人88,881人91,208人
2012年(平成24年)度184,480人91,407人93,073人
2013年(平成25年)度188,732人93,919人94,813人
2014年(平成26年)度193,477人96,226人97,251人
2015年(平成27年)度202,071人100,132人101,939人
2016年(平成28年)度210,106人103,825人106,281人
2017年(平成29年)度216,184人106,988人109,196人
2018年(平成30年)度222,361人109,806人112,555人
2019年(令和元年)度225,304人111,202人114,102人
2020年(令和2年)度139,862人67,771人72,091人
2021年(令和3年)度146,044人71,106人74,938人
2022年(令和4年)度169,051人82,921人86,130人

三田《さんだ》駅(兵庫県)

JR西日本

相対式2面2線の橋上駅。

かつては中線があったものの、2010年(平成22年)に撤去された。ホームの番号が1番乗り場と3番乗り場で、2番乗り場が欠番であるのはこの名残である。

また、戦中に不要不急線として撤去された国鉄有馬線もこの駅から分岐しており、駅東側の保線基地には当時のホームの一部が残っている。

日中は1時間に丹波路快速が2本、普通電車が4本の6本に加え、特急列車が停車する。

乗り場路線・方向行先備考
1JR宝塚線下り篠山口・福知山方面
3JR宝塚線上り宝塚尼崎大阪京橋方面

隣の駅

種別篠山口方面北新地方面
  • 丹波路快速
  • 快速
新三田駅当駅西宮名塩駅
普通新三田駅当駅道場駅

特急については「こうのとり」を参照。

神戸電鉄

神戸電鉄三田線とそれに全列車が乗り入れる公園都市線の列車が発着する、頭端式2面2線の地上駅。

ただし、2番乗り場の北側のホームは使用されていないため、実質的に1面2線となっている。

ホームは5両編成対応の長さだが、現在は4両編成までしか運転されていない。

これは公園都市線開業時に将来的に5両編成の列車を走らせる計画があったからであるが、実際には沿線の乗客は便利な神姫バスへと流れ、公園都市線は5両どころか3両編成で運転することになってしまった。

乗り場路線・方向行先備考
1・2三田線南行新開地方面主に2番線
公園都市線南行ウッディタウン中央方面主に1番線

隣の駅

当駅三田本町駅

利用状況

近況

JR西日本

  • 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は17,590人である(兵庫県統計書より)。

神戸電鉄

  • 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は16,766人である(三田市統計書より)。

利用状況比較表

事業者名JR西日本神戸電鉄
年度乗車人員乗降人員乗降人員
2008年(平成20年)度17,145人34,290人16,082人
2009年(平成21年)度17,043人34,086人15,906人
2010年(平成22年)度17,484人34,968人16,000人
2011年(平成23年)度17,967人35,934人16,282人
2012年(平成24年)度18,339人36,678人16,426人
2013年(平成25年)度18,625人37,250人16,720人
2014年(平成26年)度18,372人36,744人16,542人
2015年(平成27年)度18,461人36,922人16,666人
2016年(平成28年)度18,434人36,868人16,772人
2017年(平成29年)度18,370人36,740人16,756人
2018年(平成30年)度17,945人35,890人16,766人
2019年(令和元年)度17,590人35,180人16,524人
三田駅の編集履歴2023/11/15 04:45:19 版
編集者:稲美 弥彦
編集内容:利用状況を更新。
三田駅の編集履歴2023/11/15 04:45:19 版