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概要

東京駅から佐原駅銚子駅までを総武本線(総武線快速)と成田線経由で結んでいた。

1962年に新宿駅両国駅から銚子駅を結んでいた準急「総武」のうち、成田線経由で佐原駅止まりの列車を「水郷」として分離したのが始まりで、1965年に運転区間を銚子まで延長。
翌1966年には急行列車へと格上げされた。

1975年の成田線が電化されて水郷は電車車両に変更。
1982年に特急「すいごう」として格上げされた。

2004年10月のダイヤ改正で成田線経由の特急があやめに統一されたため、準急水郷から数えて42年の歴史に幕を下ろした。
そのあやめも2015年3月の改正を以て廃止されたため、成田線から成田エクスプレス以外の特急列車が消滅した。

特急としてのデータ

運行区間東京-銚子
運行路線総武本線・成田線
使用車両183系6両(グリーン車はなし)

余談であるが、特急すいごうの廃止後に臨時快速列車としてすいごうが運転された事が何度かある。

懐かしい特急すいごうと京急800形とあおキノピオとベビィロゼッタ


左側の183系列車がすいごう

関連項目

特急列車 列車愛称 JR東日本
総武本線 総武線快速 成田線
房総特急
しおさい あやめ(列車) 成田エクスプレス
わかしお さざなみ

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JR東日本 じぇいあーるひがしにほん

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