概要
JRの佐倉駅は南へ2km離れている。
モーニングライナー・イブニングライナーが停車する。「誰が使うの？」なーんて言ってはいけない。JRからお客さんを頂こうとしているだけなのである。
2006年のダイヤ改正により、日中の快速は当駅で折り返すようになり、特急は当駅以東で各駅に停車するようになった。
京成線の案内では佐倉と表示される事が多いが、前述したようにJRの佐倉駅とは南へ2km離れている上に別駅扱いである。当駅からJR佐倉駅まで徒歩30分位かかる。
付近には国立歴史民俗博物館や佐倉ふるさと広場があり、穏やかな駅となっている。
隣の京成臼井駅と当駅では5.3kmの間隔があり、京成本線では最も間隔のある場所となっている。上り（臼井方面）では途中に急カーブがあり、スピードが落とされる。減速したからといって、何も考えずにぼーっとしていると降りるために席を立ち上がろうとしてしまうが、立ち上がってもまだあと3分間立つことになる。途中の田んぼとその奥に見える風景はとなりのトトロ序盤の風景そっくりにきれいなもの。
ぜひその区間だけでも景色を見てほしいところである。
駅構造
島式2面4線の地上駅。
下り電車は3・4番乗り場に停車する。当駅終着の電車は上野側に渡り線を設けていないために、一旦、回送で下り方面へ出発し、踏切先の下り本線上にて折り返す。
利用状況
- 2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は15,436人である。
年度別
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 20,796人 |
| 2009年(平成21年)度 | 20,452人 |
| 2010年(平成22年)度 | 20,029人 |
| 2011年(平成23年)度 | 19,191人 |
| 2012年(平成24年)度 | 19,230人 |
| 2013年(平成25年)度 | 19,342人 |
| 2014年(平成26年)度 | 19,003人 |
| 2015年(平成27年)度 | 19,020人 |
| 2016年(平成28年)度 | 18,851人 |
| 2017年(平成29年)度 | 18,789人 |
| 2018年(平成30年)度 | 18,793人 |
| 2019年(令和元年)度 | 18,305人 |
| 2020年(令和2年)度 | 13,560人 |
| 2021年(令和3年)度 | 14,226人 |
| 2022年(令和4年)度 | 15,436人 |
