概要
当駅の隣駅東成田駅は京成電鉄の駅のためここが唯一の駅となっているよ。
成田空港の南東部に位置し、芝山町の中心部や町役場を経由して松尾駅（山武市）や嘗ての成田鉄道多古線の路線を継承する八日市場駅（八日市場市）方面に向かう路線バス（空港シャトルバス）も運行されている為便利ではあるよ。空港博物館の最寄り駅でもあるよ！4kmくらい歩く必要があるけど。
できた経緯
つらつらとした説明はウィキペディアンが書いているのでそっちをみよう。成田空港を作った際、地元住民から「空港作る代わりに地元住民の為の駅を作ってね♡」と要望が出された為である。
凄いぞ芝山千代田駅
もともと京成グループも利用客が少ない事を予測していたのか芝山鉄道は全線単線(2.2kmしかないけど)であるが芝山千代田駅はなんと丁寧にも高架駅となっている。
･信じられない事に40分に1本電車がやってくる。
･ありえないことに電気が通っている。
･奇妙な事にAEDを備え付けえある。
･おかしな事に最も速い種別の快速特急も停車する。
･たまげた事に1日600人くらい利用者がいるらしい。
延伸計画
なんと地元住民が作ったと思われる看板には当駅から蓮沼まで延伸せよとの要望が出されている。
順路と駅は以下の通り
「芝山千代田→芝山中心部→横芝→松尾→蓮沼｣
…ﾁｮｯﾄｷﾋﾞｼｲ
あまりこの辺の地理に詳しくない方もいると思うので簡単に言うと「森林の中を26km線路を伸ばせ｣と言っているのである。たとえ延伸したとして、使う人はいるのだろうか(反語)。
余談
概要欄でも触れたかつての成田鉄道多古線も、当駅から南に500m程の位置に「千代田駅」という駅を設置していた。同駅は戦中の1944年に路線ごと休止、以降再開される事なく戦後1946年に廃止されたため、この地域に駅が設置されるのは実に56年ぶりという事になった。
なお成田鉄道多古線も当駅からは京成線・芝山鉄道と同様に「東成田駅」を経由して成田駅まで接続していた。ただし多古線のルートは現在の成田空港A滑走路を挟んで南西側を通るルートとなっており、同線の東成田駅も成田山新勝寺東の成田山公園付近と全く別の位置に所在していた模様。
