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六甲駅

ろっこうえき

ここでは、兵庫県神戸市灘区にある阪急電鉄神戸線の駅について解説。
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(もしかして)⇒神鉄六甲駅(神戸電鉄)


概要編集

兵庫県神戸市灘区宮山町三丁目1にある阪急電鉄神戸線。駅番号はHK-13六甲山の南の玄関口の1つで、山上へはバスに乗り換える。六甲ケーブルへはこのバスで連絡している。


快速急行以下の種別の列車が停車する。日中は普通列車のみが停車(※特急と普通の10分間隔運行のため)。


駅構造編集

相対式ホーム2面4線の地上駅で、2000年に完成した橋上駅舎がホームの東側にある。阪急の駅でこのホームの構造となっているのは当駅のみ。

1920年7月16日の開業当時は島式ホーム2面4線だった。山陽電気鉄道本線との直通運転と神戸線の8両運転に備え、1968年までに島式ホームを撤去し、待避線2線の外側に相対式ホームを設置した。

山陽から乗り入れる電車は1998年2月まで設定され、当駅を起終点としていた。その電車は御影駅西方の引き上げ線まで回送して折り返した。

かつて多くの普通電車がこの駅で特急の待避を行っていたが、特急が岡本駅に停車するようになった1995年からは、昼間の通過待ちが解消され、普通電車の所要時間が短縮された。

のりば路線方向方面備考
1阪急神戸線下り神戸三宮新開地方面
2阪急神戸線下り(神戸三宮・新開地方面通過線)
3阪急神戸線上り(梅田方面通過線)
4阪急神戸線上り

2・3号線は通過線で、ホームはない。この2線が主本線であるため、1号線と4号線は副本線である。


利用状況編集

  • 2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は39,595人である(神戸市統計書より)。

年度別編集

年度乗降人員
2008年(平成20年)度38,230人
2009年(平成21年)度37,605人
2010年(平成22年)度33,977人
2011年(平成23年)度34,069人
2012年(平成24年)度34,181人
2013年(平成25年)度34,182人
2014年(平成26年)度34,206人
2015年(平成27年)度34,132人
2016年(平成28年)度39,589人
2017年(平成29年)度39,901人
2018年(平成30年)度39,595人

隣の駅編集

  • 特急・通勤特急
    • 通過
  • 直通特急「あたご」(春・秋の行楽期に運転)・快速急行
  • 急行・通勤急行・普通
    • 御影駅(HK-12)-六甲駅(HK-13)-王子公園駅(HK-14)

関連項目編集

阪急電鉄 阪急神戸線 兵庫県内の駅一覧 六甲山

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