「琴似駅」は札幌市西区に存在する駅だが、同じ名前でも
- JR北海道・函館本線の駅
- 札幌市営地下鉄東西線の駅
両者は800m離れており、乗換にはあまり適していない。
同様の事例は同じく函館本線と東西線のの白石駅にも見られる。
JR北海道・函館本線 琴似駅
JR北海道函館本線の駅。
西区の中心駅であり、快速「エアポート」も停車する。
駅構造
島式1面2線とホームの無い折り返し線のある高架駅。
| 駅構造 | 路線 | 方向 | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 函館本線 | 上り | 手稲・小樽・俱知安方面 | |
| 2 | 函館本線 | 下り | 札幌・岩見沢・旭川・新千歳空港方面 |
札幌市営地下鉄東西線 琴似駅
東西線開業と同時に開設。20年以上に渡り西の終点を務めてきたが、1999年2月25日にその座を宮の沢駅に明け渡す。
それと同時に1日平均2万人を超えていた利用者数も激減し、現在では1万2千人強に収まっている。
駅構造
島式1面2線の地下駅。
| のりば | 路線 | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 東西線 | 大通・新さっぽろ方面 | |
| 2 | 東西線 | 宮の沢方面 |
利用状況
- 2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は14,379人である。
利用状況比較表
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 12,347人 | 24,694人 |
| 2009年(平成21年)度 | 12,078人 | 24,156人 |
| 2010年(平成22年)度 | 12,282人 | 24,564人 |
| 2011年(平成23年)度 | 12,401人 | 24,802人 |
| 2012年(平成24年)度 | 12,570人 | 25,140人 |
| 2013年(平成25年)度 | 12,922人 | 25,844人 |
| 2014年(平成26年)度 | 13,323人 | 26,646人 |
| 2015年(平成27年)度 | 13,470人 | 26,940人 |
| 2016年(平成28年)度 | 13,991人 | 27,982人 |
| 2017年(平成29年)度 | 14,290人 | 28,580人 |
| 2018年(平成30年)度 | 14,379人 | 28,758人 |
