蒲蒲線

かまかません

東京都大田区などが計画中の鉄道路線の通称。

概要

東京都大田区などが計画中の鉄道路線。新空港線（しんくうこうせん）とも呼ばれる。

• 東急電鉄蒲田駅
• 京浜急行電鉄京急蒲田駅

双方の駅は約800m離れており、大田区は「2つの蒲田駅による東西分断の解消」を掲げて基本構想を1982年に策定した。

• 東急多摩川線矢口渡駅付近から地下線を通り京急蒲田駅までの区間を第1期整備区間
• 京急蒲田駅から京急空港線大鳥居駅までの区間を第2期整備区間

と位置付け、このうち第1期整備区間については2030年代の開通を目指して現在建設計画が進行している。

第2期整備区間については京急空港線へ直通し羽田空港(東京国際空港)へのアクセス強化を目的としているが、東急電鉄と京浜急行電鉄では線路幅が異なるため、狭軌・標準軌併存の四線軌条とするかフリーゲージトレインの実用化とするか…などの課題が残されている。

第3セクター「羽田エアポートライン」が第三種鉄道事業者として施設を保有する。

2025年1月17日、第二種鉄道事業者として運営を行う予定の東急電鉄が、新空港線整備に向けて営業構想の認定を国土交通省に申請した。(→ニュースリリース)

関連タグ

蒲田駅　JR東日本　東海道本線　京浜東北線　東急電鉄　東急池上線(池上線)　東急多摩川線

京急蒲田駅　京浜急行電鉄　京急本線　京急空港線

新空港線(表記揺れ)

外部リンク

• Wikipedia
• 大田区ホームページ