概要
以前は所在地にちなむ野村駅を名乗り、鍛冶屋線が分岐していたが、鍛冶屋線廃止にともない、同線に所属していた西脇駅も廃止になったため、1990年4月1日に現在の駅名に改めた。
加古川線における、ICOCAを含む交通系ICカードの北限となっており、谷川駅方面への利用はできない。
駅構造
単式、島式の複合2面3線の地上駅だが、駅舎側が3番線で、昼間はここから加古川駅方面行きが発着する。車両基地(加古川鉄道部)がある厄神駅と同様、列車の夜間滞泊が行われる駅。
のりば | 方向 | 行先 | 備考 | 次の駅 | |
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1 | 下り | 谷川行き | 新西脇駅 | ||
2・3 | 上り | 粟生・加古川方面 | 主に3番線 | 滝駅 |
利用状況
「兵庫県統計書」によると、2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は822人である。
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神姫バス···当駅近くの野村バス停より、三ノ宮駅への急行バスや大阪駅方面への中国道ハイウェイバス(後者は西日本JRバス共同運行)が発着する。加古川線が単線であることがネックになっているためか、三宮、大阪方面はバス利用の傾向が強い。