概要
航空自衛隊が1993年に制式化し、運用している空対艦ミサイル。正式名称「93式空対艦誘導弾」。
戦後日本初の対艦ミサイルとして開発されたASM-1を補完するために開発が進められ、射程の延伸や誘導方式の変更といった改良が行われている。主にF-2戦闘機の主力兵装として用いられており、F-2は本ミサイルを4発も搭載できる対艦攻撃能力の高さから、非公式に「対艦番長」とあだ名されている。
この他F-4EJ改や三菱F-1などの旧式機でも運用できるが、どちらも2発しか搭載できず、F-1はレーダーとFCSの問題からASM-2の性能を最大限発揮できない。また、ASM-2の配備からしばらくしてF-1は退役したため、F-1がASM-2を搭載する機会は少なかった。
射程は前任だったASM-1の2倍の100㎞、飛翔速度はマッハ0.93、誘導は中途航程では慣性誘導、終末航程では赤外線イメージ誘導を用いる。
対ステルス性を持つ舵により敵レーダーによる被発見性を抑えている。逆に、誘導に用いる赤外線イメージ誘導は標的の赤外線画像を照合することで電波妨害の影響を受けつけることなく、高い命中率を誇る。さらに艦船形状を判定し、敵船の艦橋や武装へ命中点を指定することや、理論上は対地ミサイルとして地上攻撃に転用することもできる。
改良型として、中途航程の誘導にGPS誘導方式を追加して誘導精度を高めたASM-2B / 93式空対艦誘導弾(B)が存在する。
派生型として、過去にデータリンク機能を追加した空対地ミサイル型（または単純に能力向上型）の「ASM-2D/L」が開発/計画されていた……ともいわれるが詳細不明。これはASM-2Bの仮称だったのではないかとも言われる。
関連イラスト
PixivではASM-2単体よりも、ASM-2を航空機（特にF-2）が搭載したり発射するイラストの方が多い。
