概要
ナショナルジオグラフィックチャンネルで放送されている航空事故ドキュメンタリー番組。（正式名称は「メーデー！」の後にアラビア数字が入る）
毎回1つの航空機事故に焦点を当て、事故調査報告書を元に目撃証言、フライトデータレコーダー、コックピットボイスレコーダー等を用い、実際の映像とCG、実写による再現によって、航空機事故の原因を分かりやすく描いている。
また事故調査官や生存者、事故犠牲者の遺族などにインタビューすることでその事故の機内の様子や被害者の心情を細かく描いており、人気が高い。
日本では2020年5月までに18シーズンとスペシャル版・番外編が放送されているほか、『世界まる見え!テレビ特捜部』などの地上波番組でも、度々本番組の映像が流用されている。
内容
事件発生から原因解明までの経緯を当事者の目線に沿って忠実に再現するものになっており、当事者、関係者へのインタビューが補足的に挿入される。
特に調査官の視点に注目したものになっていて、仮説を一つ一つ潰していって結論を導き出す過程が重視される。
言うなれば事故調査官を探偵役としたミステリーで、ほとんどの回は航空事故発生→調査官行動開始→調査結果を踏まえて事件を振り返る、というミステリー的構成になっている。
しかしながら実際の事故を扱っているため全ての事故調査がきっちり解決にこぎつけるとも限らず、手がかりの不足により推測の域を出ない結果に終わってしまう後味の悪い回もある。
逆に証拠が何もかも揃ったままで調査がとても簡単と言う回もあり、そうした場合は事件発生パートの比重が増すことが多い。
同じナショナルジオグラフィックの『衝撃の瞬間』と同じ事故を扱うことも多いが、メーデーの方針が調査過程に重きを置いているのに対し、衝撃の瞬間は調査結果を踏まえた事件の振り返りを重視しているのが大きな違い。また、衝撃の瞬間と違いパイロットの機転や優れた技量のおかげで犠牲者が0で済み事故機を担当したパイロットがヒーローインタビューのように当時を振り返る有能回もちらほら紹介される。
取り上げられた主な事故
| 中華航空（チャイナエアライン） | |
|---|---|
| 大韓航空 | |
| 日本航空 | |
| USエアウェイズ |
|
| クロスエア | |
| ノースウエスト航空 | |
| ＴＡＭ航空 | |
| スイス航空 | |
| ラミア航空 | |
| エールフランス | |
| アエロフロート | |
| エア・カナダ | |
| トランス・ワールド航空 | |
| アメリカン航空 | |
| サンジェット航空 | |
| カンタス航空 | |
| トランスアジア航空 | |
| エア・フロリダ | |
| エル・アル航空 |
