高崎市

たかさきし

高崎市とは、群馬県の西毛地域にある中核市である。 人口は約37万人と、県内最大の人口を誇る自治体でもある。

概要

古くからの交通の要衝で、関越・北関東自動車道、上越・長野新幹線の分岐点ともなるなど、

全国有数の交通拠点都市である。

古くは中仙道と三国街道の分岐点でもあった。

高崎市の再開発

最近高崎市では再開発をよく行っており、2010年には高崎駅東口に駅ビルをオープンさせた。

いくつも載せてはきりがないので、少数に留める。

・市街地再開発事業

この再開発によって2008年、ヤマダ電機本社は創業の地前橋を離れ、

本社を高崎駅東口付近に移動した。

・高崎操車場跡地再開発

高崎・八高線利用者なら解ると思うが、

最近倉賀野～高崎間の何もない部分に工場が作られ始めている。

関東いすゞ自動車の本社兼工場がその再開発によって作られ、

森永製菓の新工場も出来る予定。

地理関係

周辺自治体との合併

現在、高崎には飛び地が一つ存在しており、それは

2006年に行われた第一次合併（新町・群馬町・箕郷町・倉渕村）によって出来たものである。

第一次合併時にはもう一箇所飛び地が存在した

（もう一つの飛び地は第二次合併時に榛名町と合併し、解消）

2012年現在でも新町地域と高崎市は間に藤岡市が入る形で飛び地となっている。

第三次合併時には吉井町を合併し、現在の人口になった。

将来の合併対称に県内で二番目に人口が多い町の玉村町、

群馬県県庁所在地の前橋市が挙げられている。

政令指定都市移行

高崎市が政令指定都市化する際、必ずと言っていいほど前橋市との合併が必要になる。

しかし、高崎市と前橋市は旧大宮市と旧浦和市と同様

関係が悪く、しかもこの案は2007年に出てきたもののため、望み薄とも言える。

ちなみに一度は合併候補に挙がっていた玉村町も合併対象に含めた場合、

三市町の合計は746,890人（2012年現在）と、

静岡市、岡山市、熊本市よりも人口が多い。

道州制移行

道州制移行時に、9道州案（新潟、長野、群馬、栃木、茨城）が採用された場合、高崎市が州都になる可能性が非常に大きい。

しかし、11道州案、13道州案が採用された場合は地理的条件や交通網の関係によりさいたま市に州都がおかれる可能性が高い。

交通

上毛かるたで「関東と信越つなぐ高崎市」と詠まれるなど、交通の要衝として知られている。

JR東日本

【上越新幹線・北陸新幹線（長野新幹線）】

高崎駅

※ちなみに北陸新幹線金沢延伸を見据えて、

金沢市と相互に観光協力などを行うことなどを目的として友好交流都市提携をしている。

【高崎線】

新町駅、倉賀野駅、高崎駅

【上越線】

高崎駅、高崎問屋町駅、井野駅

【信越本線】

高崎駅、北高崎駅、群馬八幡駅

【八高線】

倉賀野駅

上信電鉄

【上信線】

高崎駅、南高崎駅、根小屋駅、高崎商科大学前駅、

山名駅、西山名駅、馬庭駅、吉井駅、西吉井駅

県庁所在地よりも人口が多い市

群馬県高崎市は、県庁所在地の前橋市（約34万人）よりも人口が多い。

他の県庁所在地よりも人口が多い市は、

福島県いわき市・郡山市、静岡県浜松市、

三重県四日市市、山口県下関市。

自民王国、高崎

本市から自民党の政治家を多く出している。

その中でも中曽根康弘、福田赳夫、福田康夫は、

内閣総理大臣経験者である。

俺らの高崎

さて、そんなただ単にどこにでも載っていそうな事なんか俺らなら

ちっとも気にしないだろう。

俺らが食いつきそうな内容を挙げると、

・群馬県内アニメイト＆メロンブックス所在地。

・僕は友達が少ない、ペルソナシリーズの聖地。

といったところである。

関連項目

関東地方

北関東

群馬県

高崎

西毛

井伊直政…彦根で有名な彼だが、実は彼が高崎の名付け親である。

成功高大…高崎の名前の由来