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概要編集

2008年に物流会社鈴与が出資して設立。2009年に就航した。

本社は静岡県であるが、拠点は名古屋空港となっている。


使用機材編集

2024年8月現在運用中15機、退役機1機計16機が運用されている。

エンブラエル170

エンブラエル175 日本では初めての導入

1・2・4号機が170 それ以外が175となっている。170は座席数が少ないため、運行便はあらかじめ決まっていて検査などで運行できないときは175を使用する。

各機体ごとにカラーが異なっているのが特徴で、号機とカラーの関係は次の通りである。


番号号機カラー
JA01FJ1号機
JA02FJ2号機水色
JA03FJ3号機桃色
JA04FJ4号機
JA05FJ5号機オレンジ
JA06FJ6号機
JA07FJ7号機黄色
JA08FJ8号機ティーグリーン
JA09FJ9号機
JA10FJ10号機
JA11FJ11号機
JA12FJ12号機
JA13FJ13号機ネイビー
JA14FJ14号機ワインレッド
JA15FJ15号機ローズピンク
JA16FJ16号機バイオレット



なお、4号機は2024年3月にFDAから退役。FDAではこれらの機体を新造機で調達したが、4号機は唯一の中古機となっていた。

将来的には現在の170・175に代わり、175-E2を導入することを検討している。




国内線就航路線編集

2024年9月現在。全路線を掲載。△印は季節便。

富士山静岡空港名古屋空港(小牧空港)および神戸空港(マリンエア)の3空港をハブとしている。




関連タグ編集

日本航空 - コードシェアをしているが、元はといえば経営悪化で名古屋空港から撤退した事による軍事基地化を避ける為に実施する事となった。

駿河湾フェリー清水エスパルス - 鈴与関連企業


外部リンク編集

フジドリームエアラインズ

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