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「やめられない・・こんな楽しいことやめられっかよ・・!!」

声優 木内秀信
搭乗車種 ホンダNSX 前期型(NA1)
ボディカラー フォーミュラレッド
主な外装パーツ アドバンス製パーツ、BBS製ホイール
主な内装パーツ ロールケージ
ナンバー 横浜39 ま 40-298

概要

北条凛で、兄弟で「富士の北条兄弟」と呼ばれている。

神奈川県の走り屋『サイドワインダー』のチーフドライバーで、ヒルクライム担当。

高橋涼介のことは兄繋がりで以前から知っていた。

プロジェクトDが来襲すると聞いて、神奈川県最強の4チームで4段階の防衛ラインを敷き、データを重視するサイドワインダーは最後発として臨むこととなった。そのため最初は神奈川の走り屋たちとプロジェクトDのバトルを、お雇いエンジニアの久保英次とともに観戦しつつ読者に解説をするような役割であった。その後神奈川の有力な走り屋たちが全敗したことで、最後の防衛ラインとしてプロジェクトDに立ち向かう。

兄とは違い感性と集中力で勝負するタイプ。そのとは昔は仲が良く、一緒にサーキットで走っていたりもしたが、婚約者の死により兄が自暴自棄になったことで幻滅し関係が断絶していた。

高橋兄弟のことを「ベタベタしてキモい」と内心罵倒していたのは、兄への気持ちの裏返しであった。

しかし高橋涼介とのバトルで戻ってきたと言葉を交わし、彼自身もの言葉によって変わったことで少し以前の関係に戻れたようである。

頭文字Dに登場するスポーツカーとしては最高価格である、ミッドシップエンジンのNSXを駆り、高橋啓介にとってのラスボスとして立ちはだかった。

しかし啓介が尋常ではない量の修行により「全力で走らずともそこそこのタイムが出せる」「ペースを一定でなくでこぼこにしても同じタイムを出せる」技術を身に付けていたことで久保の事前のデータ収集と戦闘力の読みが外れたことと、勝負直前に兄から言葉を掛けられたことで集中力を乱していたことから先行の1本目で勝負を決められず、2本目に持ち込まれる。

後追いとなった豪は兄の「楽しめ」という言葉と、スピードの世界に生きる者の本能に従って全力で命の危険を顧みないペースで追いかけた結果、久保が事前に想定していた「モータースポーツ」の範疇を超えて「峠のケンカ」、つまり啓介の得意とする領域に踏み込んでしまう。啓介に徐々に離され、さらに限界まで攻め続ける豪はスピンアウトして敗北した。

作中では主にピリピリした様子を見せているが、チームメンバーの乾信司によれば「普段はやさしいのに、近く行われる大きな公道レースイベントの話をしていると別人みたいに怖い」とのことで、兄と関連がない場面では良いチームリーダーをやっていた模様。

余談

  • 皆川が「地元でもねえくせにしきりやがって」と発言していることから、他の4段構えの防衛ラインの面子とは拠点が異なる模様。詳細な場所は不明だが、TVアニメ版では他の神奈川勢は愛車が相模ナンバーか湘南ナンバーだが、豪の愛車のみ横浜ナンバーとなっている。
  • 北条豪のNSXはチューニングショップ「ADVANCE」の常連客の愛車がモデルとなっており、ウイング以外ほぼ同じ仕様のNSXが頭文字Dの取材車両としてADVANCEのブログに掲載されていた(参照)。

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北条凛 NSX 高橋啓介

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