夕張線

ゆうばりせん

北海道内にあった国鉄の一路線。1981年に石勝線となった。

夕張炭田の石炭を輸送するために北海道炭礦汽船により1892年に追分～夕張間が室蘭線の支線として開業した。1906年に国有化、1909年に紅葉山（現・新夕張）～楓までの支線が開業。1916年に登川まで支線が延長開業して1981年までの路線網が確立した。

国鉄最後の蒸気機関車牽引による貨物列車が1975年12月24日に運行された。

1981年7月1日に紅葉山～登川間の支線が廃止。1981年10月1日に石勝線開業により、追分～新夕張（旧・紅葉山）間が石勝線の本線に編入、新夕張～夕張間を支線とした。これにより、夕張線の名称は消滅した。

以後は石勝線を参照。