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概要編集

兵庫県神戸市東灘区にある阪神電気鉄道本線

当駅の漢字は一般的に『あおき』と読むが、当駅名及び駅周辺の地名は『おおぎ』と読む難読地名となっている。(メイン画像を見ればご覧の通り。)


現在は鉄道連続立体化工事が行われており、2015年(平成27年)12月12日に神戸方面(下り)が高架化され、2019年(令和元年)11月30日に大阪方面(上り)の高架化された。

高架化された後はどちらも近鉄車両21m級6両が対応可能になった。


駅構造編集

島式2面4線の高架駅。

平日朝以外の営業列車は2番乗り場と3番乗り場のみ使用される。

1番のりばは朝の区間特急や区間急行を待避する普通の待避、朝に1本だけ運転される青木始発の普通が使用する。4番線は回送列車が通過列車を待避に使用される。


乗り場路線方向方面備考
1・2阪神本線上り甲子園尼崎梅田難波奈良方面1番乗り場は待避線。
3阪神本線下り神戸明石姫路方面
4阪神本線下り(神戸方面回送列車退避用)営業列車では使用されない。

利用状況編集

  • 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は14,519人である(神戸市統計書より)。
    • なお、神戸市統計書から24年4月~6月まで1日平均乗降人員は15,034人となっている。

年度別編集

年度乗降人員
2008年(平成20年)度15,101人
2009年(平成21年)度15,403人
2010年(平成22年)度14,904人
2011年(平成23年)度15,079人
2012年(平成24年)度15,195人
2013年(平成25年)度14,866人
2014年(平成26年)度15,118人
2015年(平成27年)度14,967人
2016年(平成28年)度14,893人
2017年(平成29年)度14,856人
2018年(平成30年)度15,125人
2019年(令和元年)度15,352人
2020年(令和2年)度13,092人
2021年(令和3年)度13,058人
2022年(令和4年)度13,542人
2023年(令和5年)度14,519人


隣の駅編集

種別前の駅当駅次の駅備考
  • 直通特急
  • 特急
  • 快速急行
通過
区間特急魚崎駅青木駅深江駅朝の梅田行きのみ
区間急行青木駅芦屋駅朝の梅田行きのみ
普通深江駅青木駅魚崎駅

関連項目編集

阪神本線 阪神電気鉄道 阪神電車 兵庫県内の駅一覧

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