阪神芦屋駅

はんしんあしやえき

当記事では、兵庫県芦屋市にある阪神本線の芦屋駅について解説。

正式な駅名は芦屋駅であるが、JRとの混同を防ぐため、『阪神』を付与して区別する。

駅名データ

開業	1905年(明治38年)4月12日
所在地	兵庫県芦屋市
事業者	阪神電気鉄道
路線	阪神本線
駅舎	地上駅
駅番号	HS20

概要

兵庫県芦屋市にある阪神電気鉄道本線の駅。

芦屋川をまたぐ形で駅が設置されており、改札は両端にある。

ホーム両端には踏切があり、その影響で阪神車両19m級8両編成にしか対応できず、ホーム延伸工事は近鉄車両21m級6両編成分までしかできなかった。阪神では2020年春から阪神本線内の8両編成運転が開始される事になっており、同ダイヤ改正では8両編成の快速急行が当駅通過となる。更に2022年12月のダイヤ改正で平日のラッシュ時を除き、全ての快速急行が通過するようになっている。また、当駅停車の便は武庫川駅と今津駅を通過する(選択停車)。

特急・直通特急は全列車が停車。

駅構造

相対式2面2線の地上駅。

駅舎は地下にある。

のりば	路線	方向	行き先	備考
1	阪神本線	上り	甲子園・梅田・大阪難波・奈良方面
2	阪神本線	下り	神戸三宮・新開地・姫路方面

利用状況

• 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は27,038人である。※1

年度別

年度	乗降人員	増減数	増減率
2008年(平成20年)度	22,137人
2009年(平成21年)度	22,789人	+652人	+2.9%
2010年(平成22年)度	22,271人	-518人	-2.3%
2011年(平成23年)度	23,000人	+729人	+3.3%
2012年(平成24年)度	22,844人	-156人	-0.7%
2013年(平成25年)度	22,983人	+139人	+0.6%
2014年(平成26年)度	22,792人	-191人	-0.8%
2015年(平成27年)度	23,358人	+566人	+2.5%
2016年(平成28年)度	27,993人	+4,635人	+19.8%
2017年(平成29年)度	28,275人	+282人	+1.0%
2018年(平成30年)度	29,227人	+952人	+3.4%
2019年(令和元年)度	29,542人	+315人	+1.1%
2020年(令和2年)度	25,103人	-4,439人	-17.7%
2021年(令和3年)度	25,375人	+272人	+1.1%
2022年(令和4年)度	26,046人	+671人	+2.6%
2023年(令和5年)度	27,038人	+992人	+3.7%

隣の駅

快速急行

通過

直通特急・特急・快速急行(平日ラッシュ時のみ)

西宮駅(HS17)-芦屋駅(HS20)-魚崎駅(HS23)

区間特急（梅田行きのみ）

打出駅(HS19)←芦屋駅(HS20)←深江駅(HS21)

区間急行（青木発大阪梅田行きのみ）

西宮駅(HS17)←芦屋駅(HS20)←青木駅(HS22)

普通

打出駅(HS19)-芦屋駅(HS20)-深江駅(HS21)

参考文献

※1 ハンドブック阪神

関連項目

駅 阪神電車 阪神本線 兵庫県内の駅一覧

芦屋駅…JRの芦屋駅はこちらを参照。