羽越本線
うえつほんせん
JR東日本の鉄道路線
路線データ
| 路線延長 |
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|---|---|
| 軌間 | 1067mm |
| 駅数 | 61駅(起終点含む。旅客駅60。貨物駅1 |
| 電化区間 |
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| 複線区間 |
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| 保安装置 |
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| 最高速度 |
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| 運転指令所 |
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| 管轄支社 |
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概要
新津駅（新潟県新潟市秋葉区）から秋田駅（秋田県秋田市）までの延長271.7kmの本線のほか貨物支線を含む。地形が良いため新津-村上は新幹線並の線形を誇る。
新潟駅を起点としていない関係上、全線を通して運行する旅客列車は存在せず、歴史を通しても全線を通して運行したのは新潟を経由しなかった一部の寝台列車や、一時期の特急白鳥くらいであった。
なお村上駅発の酒田方面への普通列車は電化区間にも関わらずすべて気動車によって運行されている。これはJR東日本新潟支社が交直流近郊型電車（一般形電車）を保有していないため。かつてはEF81牽引の客車列車も設定されていた。
接続する信越本線・白新線・奥羽本線（北線）等とともに日本海縦貫線を構成する路線のひとつである。
2022年(令和4年)3月16日。福島県沖の大地震によって東北新幹線及び東北本線・常磐線が全線不通になった際にこの路線の重要性が注目された。
駅一覧
●:停車 ▲:一部停車 ㇾ:通過 ↓:通過(下り)
| 駅名 | 快速(愛称なし) | べにばな | 村上 | 乗換路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新津 | 信越本線/磐越西線 | ||||
| 京ケ瀬 | |||||
| 水原 | |||||
| 神山 | |||||
| 月岡 | |||||
| 中浦 | |||||
| 新発田 | ● | ● | ● | 白新線 | ここまでSuica新潟エリア |
| 加治 | ▲ | ㇾ | ↓ | ||
| 金塚 | ㇾ | ㇾ | ↓ | ||
| 中条 | ● | ● | ● | Suica一部対応駅 | |
| 平木田 | ㇾ | ㇾ | ↓ | ||
| 坂町 | ● | ● | ● | 米坂線 | Suica一部対応駅 |
| 平林 | ㇾ | ↓ | |||
| 岩船町 | ㇾ | ↓ | |||
| 村上 | ● | ● | ここまで直流電化。Suica一部対応駅 | ||
| 間島 | ここから交流電化 | ||||
| 越後早川 | |||||
| 桑川 | 「道の駅笹川流れ」併設 | ||||
| 今川 | |||||
| 越後寒川 | |||||
| 勝木 | |||||
| 府屋 | |||||
| 鼠ケ関 | |||||
| 小岩川 | |||||
| あつみ温泉 | |||||
| 五十川 | |||||
| 小波渡 | |||||
| 三瀬 | |||||
| 羽前水沢 | |||||
| 羽前大山 | |||||
| 西鶴岡信号場 | |||||
| 鶴岡 | |||||
| 幕ノ内信号場 | |||||
| 藤島 | |||||
| 西袋 | |||||
| 余目 | 陸羽西線 | ||||
| 砂越 | |||||
| 東酒田 | |||||
| 酒田 | 羽越本線貨物支線 | JR新潟支社・秋田支社境界 | |||
| 本楯 | |||||
| 遊佐 | |||||
| 吹浦 | |||||
| 女鹿▽ | 上下列車の同時客扱い不可 | ||||
| 小砂川 | |||||
| 上浜 | |||||
| 象潟 | |||||
| 金浦 | |||||
| 仁賀保 | |||||
| 西目 | |||||
| 羽後本荘 | 由利高原鉄道:鳥海山ろく線 | ||||
| 羽後岩谷 | |||||
| 折渡 | |||||
| 羽後亀田 | |||||
| 二古信号場 | |||||
| 岩城みなと | |||||
| 道川 | |||||
| 下浜 | |||||
| 桂根▽ | 上下列車の同時客扱い不可 | ||||
| 新屋 | ここからSuica秋田エリア(2023年春から) | ||||
| 羽後牛島 | |||||
| 秋田 | 秋田新幹線/奥羽本線/男鹿線 |
