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概要

新潟市秋葉区にあるJR東日本。秋葉区は、平成の大合併以前は新潟県下の新津市であり、駅名もこれにちなむ。信越本線羽越本線磐越西線が乗り入れている。特急しらゆき」や快速「SLばんえつ物語」などの優等列車が停車する。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを持つ地上駅だが、発車時刻がより近い列車同士の接続を重視しているためか、発車するホームが路線別には固定されておらず、利用の際は要注意である。

路線・上下方面主に使うのりば
信越本線上り長岡柏崎直江津方面メインは2番線だが、退避で3番線を使うことがある
信越本線下り新潟行きメインは磐越西線からの直通も含めて4番線を使う。このほか、退避と当駅発の気動車が5番線を使うことが多い。当駅折り返し電車は主に1・3番線を使う
羽越本線下り新発田村上鼠ケ関鶴岡方面主に1・3番線を使う。ただし2番線は線路配線上発着不可能なのでこの方面用には使われない
磐越西線上り五泉喜多方会津若松方面当駅始発は主に1・3・5番線。新潟駅からの直通は2番線がメイン

当駅付近にはJR東日本の車両をはじめとした鉄道車両の製造工場、「総合車両製作所新津事業所」があるほか、新潟支社管内の気動車機関車の基地である「新津運輸区」もあり、鉄道の要衝として機能している。

隣の駅

ここでは、普通列車についてのみ記載する。

信越本線←長岡・柏崎方面当駅新潟方面→
古津駅新津駅さつき野駅
羽越本線当駅村上・鶴岡方面→
新津駅京ケ瀬駅
磐越西線←喜多方・会津若松方面当駅
東新津駅新津駅
  • 津駅 - 新津駅は「新・津駅」ではない。
  • 新鶴駅 - 名前が似ているから間違えやすい。
  • 新秋津駅 - 以下同文。

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